2007年上海国际车展的序幕即将拉开。几乎所有世界著名的汽车厂商都将以A级车展的规模参展。

　　与此同时，本届车展还将是自主品牌在2006年取得辉煌成绩之后，又一次在如此重大的国际性车展上集体亮相。

　　本月22日至28日举行的2007年上海国际汽车展上，国内首款面向产业化方向，基于荣威750平台自主开发的混合动力轿车将亮相上海车展荣威展台，同时一款名为“上海牌”的第四代燃料电池轿车也将现身上汽集团展台。混合动力和燃料电池车型的同台亮相标志着上汽集团在新能源汽车领域的自主研发能力已跻身国内先进水平。

　　低油耗 高性能

　　据悉，此次车展亮相的荣威混合动力车是上汽自主研发的中强混合动力新能源车型，也是世界主流新能源车型研发方向之一。在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。该车百公里油耗（NEDC综合工况）仅为7.9升，燃油消耗相比普通车型降低20%，可以达到欧IV排放标准，百公里加速时间仅为8.2秒，比原型车缩短近2秒。

　　采用燃料电池技术

　　随荣威混合动力车型一同露面的“上海牌”轿车将是一款搭载上汽自主研发的超越第四代燃料电池组的燃料电池轿车。与装在“超越三号”身上的第三代燃料电池系统相比，第四代燃料电池组最大输出功率达到60千瓦，提升10千瓦左右，样车速度可达120公里/小时以上。“上海牌”燃料电池轿车将是消失了16年的“上海牌”轿车首次以崭新的面貌亮相，其意义已经超越了车本身。

　　福特家族

　　炫舞上海车展

　　2007年上海车展将于本月22日拉开帷幕。福特汽车公司再次以强大车型阵容参展，以概念车iosis X和刚刚在中国上市的福特S－MAX为代表的动感设计车型将悉数到场。届时，福特汽车展台还将为即将引入中国的全新车型揭开神秘面纱。

　　福特 iosis X

　　福特iosis X首次发布于6个月前的巴黎车展，此次是首度在亚洲亮相。它是福特iosis在动感设计理念上的全新延伸车型。作为一款与众不同的新混合型运动概念车，福特iosis X显露出福特汽车未来产品设计的方向。

　　福特S－MAX

　　福特S－MAX已在中国正式上市，作为运用福特汽车全球最新“动感设计”理念的中国第一款量产车，福特S－MAX以其充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”，以更为直观的方式突显出福特汽车“精准驾驭”，“灵动空间”的特征。

　　福特翼虎混合动力车

　　本次上海车展，福特汽车又为中国观众带来了全球第一款完全混合动力的SUV车型——2008 福特翼虎混合动力车。它采用了油电混合动力的驱动形式，其动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特高效2.3升4缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。此款车型的混合动力源将电力驱动与燃料驱动很好地混合在一起，能够达到155马力，足可以与200马力V6发动机匹敌。

　　Giugiaro野马概念车

　　Giugiaro野马概念车是美国和意大利风格的完美结合，在内饰上更强调运动感以及性能的感受，表现了意大利人对于美感的独特直觉。Giugiaro野马概念车的外形比此前的野马都来得流线而顺畅，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。