基于主动车身控制系统的AMG运动型悬挂

　　基于主动车身控制系统的AMG运动悬挂对于尖端的驾驶科技而言是完美的补充。主动悬挂基本上可以消除车辆所有起停、入弯和制动过程中由地面传来的车身侧倾、俯仰和横摆。入弯过程的侧倾和快速避让过程的车身横摆被有效地抑制住了。和以前的版本相比，第二代主动车身控制系统更加有效，在任何驾驶路况下，它都能减少车身震动。这就使得S 65 AMG在动态操控领域开辟了新的领地，同时也提高了驾驶舒适度。

　　带有经典AMG特征的车身设计营造了与众不同的外观感受

　　优雅和动感的完美结合是新款S 65 AMG给人的第一印象。新的AMG车身向外伸展的轮拱符合空气动力学特性又显示出自身的气势。在前部，重新设计的加大了进气口的AMG前裙板呈现强烈的运动感。一对倾斜的支撑杆和铬合金外圈雾灯的结合让S 65 AMG看上去更宽、更低。侧裙边和前围完美结合，更加衬托出侧面的运动感。在前翼子板外侧镌刻上“V12 biturbo ”的徽标。

　　全新19英寸5辐AMG轻质合金轮毂和谐地融入了车身线条，车轮中央雕刻有喷涂成钛合金灰色的星徽，增添了装饰的美感。AMG后裙板的设计颇显强势，一对V12设计风格的双排气管的AMG运动型排气系统为整体设计划上了完美的句号。

　　配备了可调高度座椅和“赛车计时器”多种显示功能的高级内饰

　　新款S 65 AMG的豪华内饰和动感外观完美匹配：打开车门，迎接驾驶者的是AMG仪表盘中心显示器上一个巨大的AMG 标志。集成到仪表盘上的AMG独立主菜单可以显示当前档位、手动模式下的推荐档位。此外，主菜单还可显示机油温度、电瓶电压及“赛车计时器”。“赛车计时器”这项新功能可以让AMG 的驾驶者们记录完成一圈赛程所需要的时间(比如在私人赛车道上计时)。“赛车计时器”可以储存驾驶者创造的最快圈速、平均车速、最高速度以及赛道长度等数据。所有这些信息都可以通过拇指操作人体工程学运动型方向盘上的按钮来方便地获取。满刻度为360 公里/ 小时的AMG速度表揭示了S 65 AMG 的卓越性能。

　　整洁的胡桃色饰板、专有PASSION高品质真皮内饰以及设计独特的AMG运动座椅都增添了这款车与众不同的魅力。经过人体工程设计的AMG 运动型方向盘拥有特别的镶边，伴随那刻有“上”和“下”的AMG 铝质换档杆，无论是操控还是观赏都是一种享受。新款S 65 AMG里最引人注目的内饰之一是位于中控台的经过瑞士IWC名表设计师设计的模拟时钟。同时，优质的AMG门槛饰板为内饰设计划平添了豪华感。