虽然新景程在三元桥边的路牌广告、北京机场候机大厅和广州新白云机场的灯箱都在不断提醒着我此行的目的,但两年前与老景程的短暂接触还依稀在目,因此无论如何也提不起太多的兴致,最大的兴趣就是想看看新景程到底凭什么在没有更换发动机和底盘,没增加新配置的情况下,还有如此的信心在目前竞争激烈的市场中去打动它的目标人群。
老景程和荣御可以说是国内车市最会做营销,最会抄概念的上海通用比较失败两款产品,荣御的失败自不必多说,在除了块头豪无优势的情况下挑战在国内连宝马和奔驰都要敬畏三分的奥迪A6,下场可想而知。景程的境遇则要怪罪于当初过高的价格,2005上市时16.98-18.98万元的价格让它在那一级别几乎毫无优势,加上定位与产品不符,偏硬朗和商务的外观加上略显老态的内饰却要它主打家用车市场……,新景程在市场定位和目标用户都做了调整,虽然还是主打家庭市场,但定义的目标人群已经不在是先前的踏实工作、从容提升生活质量、让自己及家人过得更舒适的聪明务实的30-45岁的成熟男性,而是更为宽泛的自信的新一代人士。不过最重要的是试驾过后却发现新景程确实十分符合这样的定位,无论外观、内饰还是性能处处体现了厂家对产品的准确拿捏,因此我们也不难推测它的市场前景。
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