EA888系列发动机欧洲之外首次投产，新发动机将装备迈腾和明锐

　　本报讯（记者胡玮炜）3月30日，大众一汽发动机（大连）有限公司EA888发动机1.8升4气阀涡轮增压汽油直喷发动机下线。大众汽车集团董事副总裁海兹曼表示，“EA888的到来，标志着大众汽车集团全球动力总成战略中最先进的发动机技术，已经引进到了中国。”

　　 此TSI非彼TSI

　　有意思的是，此次下线的1.8升发动机在南北大众存在不同的叫法，一汽大众称为是1.8TSI，上海大众则称其为1.8TFSI。

　　据记者从德国方面了解到的消息，大众汽车在欧洲市场仅有1.4TSI—————指Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压），TSI发动机是在FSI（Fuel StratifiedInjection，燃油分层直喷）基础上进一步改善的技术，该发动机在德国只装配在高尔夫GT上。据汽车业内人士向记者解释，TSI和TFSI两个最大的区别是TSI增加了一个增压涡轮，需要更完善的冷却散热系统和更精密的进气控制，对工艺要求非常高。

　　目前，FSI在大众汽车集团已经开始普及，而TSI还属于潮流尖端技术。此外，大众EA888发动机系列是大众汽车目前最新一代技术的进化，目前这个产品系列里面还没有2.0升的产品。

　　动力总成战略

　　大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德在发动机下线投产仪式上宣布：大众中国将启动“动力总成战略”———到2010年，将上海大众和一汽大众所生产的全系列车型的油耗和排放降低20%以上。新发动机在大连的投产，即为这一战略的启动步骤。

　　这次下线的1.8升发动机将搭载在一汽大众迈腾和上海大众斯柯达明锐上。如排产顺利，迈腾和明锐上市的时间指日可待。此前有消息人士向记者透露，该工厂生产的1.8升发动机首先向上海大众斯柯达供货。

　　大众一汽发动机（大连）有限公司是大众汽车集团在海外投资的第二个生产EA888的发动机工厂，另一个是奥迪设在欧洲的戈尔发动机厂。