凯迪拉克SLS赛威4.6L旗舰型外观图片

　　凯迪拉克向来以豪华气派的加长型为其车型特征，国产以后，引入的车型则偏重于运动和商务。为了对抗奥迪、宝马的旗舰车型，年后，上海通用再次把包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型以及4.6L旗舰型四款SLS赛威推向了市场，而我们所体验到的，就是售价70.8万元的4.6L旗舰型。

　　SLS外形豪迈气派，车头棱角分明，充满高科技的时尚感。在内饰上，盾形轮廓设计依旧体现在了SLS赛威中控台的布局设计上,是首辆全真皮包覆仪表台、中控台和四门饰板的豪华商务轿车。

　　SLS赛威在照顾到乘坐感之外，还兼顾到一定的驾驶乐趣,旗舰版搭载的是凯迪拉克最经典的北极星4.6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机，其最大输出功率为239kw(320马力)，并可在4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，搭配6速手自动一体变速箱，0~100km/h加速只要6.8秒。其独有的“Limphome”发动机应急系统可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。SLS赛威采用高科技材质的NVH静音降噪设计，前风窗玻璃及前后门玻璃均采用“双层夹层静音玻璃”，铺覆最新吸音材质的多层隔离钢板，因此在怠速时，真正的感受到了所谓“与世隔绝”的安静感。但由于对外界噪音的隔绝起到了非常出色的效果，因此加速时传入车厢的发动机噪音反而变得有些明显。在一般道路上行驶，我们选择了标准悬挂模式，它的设定偏向舒适性，悬挂也相对较软，可以有效的过滤路面传递上来的振动，而在高速并线时，也会感觉到较大的车身侧倾。