3月7日，一汽—大众发布“突破07行动”，对旗下全系列产品价格进行调整。“突破07行动”实施一周以来取得良好效果，众多一汽—大众经销商反映全系列车型供不应求。一汽—大众为什么要实施“突破07行动”，“突破07行动”出台的背景是怎样的，要达到什么样的目的，新浪汽车专访了，一汽—大众销售公司副总经理，负责产品战略规划的副总经理，石涛先生，他为新浪汽车的网友，揭开“突破07行动”背后的故事。以下为访谈实录。

　　新浪汽车：实施“突破07行动”后，一汽—大众在价格方面，今年还会再有其他的动作？

　　石涛：一汽—大众的价格策略本身就代表着稳定，而且会在相当长的时间内持续稳定。价格的稳定能标志一个企业的管理水平，这是很重要的。

　　新浪汽车：从05年以来，可以看出国内的很多企业，其实都是经销商在主导价格，因为经销商在销售的终端，他有一定的压力，所以会主导一款产品的市场价格。厂家跟经销商每年会做一个比较大的调整，有经销商跟我说，厂家一调整以后，他反而不好卖了，因为厂家把价格全部压到底了，他就没有跟消费者砍价的余地了？我想问这个价格的波动，多少是一汽—大众可以接受的？

　　石涛：一汽—大众从去年起一直是保持着非常稳定的价格体系，我们关注于价格体系的建立，同样对区域管理采取严格的价格控制，从这两方面入手，价格基本上就会处于一个可控的局面。

　　新浪汽车：还有人猜测，年初的产品重新定位，是为一汽-大众为即将上市的迈腾做一些铺垫，甚至做一些更好的规划？

　　石涛：最主要这次我们还是从一汽-大众的现有产品来考虑的，作为产品定位，包括整个用户群，包括最终的价格等等，因为从用户群来说，我们要从市场的变化，还有用户的需求，产品如何跟用户群来进行沟通等多重因素考虑。第二，从市场来说，因为我们的竞争对手在不断地变化，我们也要随着不断变化。第三，从价格来说，我们必须要有很好的结构，以满足用户的期待。对于一个新品来说，各种企业都有自己的产品结构，我们也是如此。

　　新浪汽车：目前其实一汽—大众的各个产品的表现都是不错的，此次全线价格调整的行动，会不会带来对产品供应能力的压力，或因此延长用户购车交付的时间？

　　石涛：不会。为什么？因为像刚才说的，在市场升温的状态下，一汽-大众才做出这样的决定。第二，一汽—大众是非常成熟的企业，每一次行动都是经过深思熟虑的。特别是生产体系，在过去的一年，一汽-大众的生产体系、工艺体系、物流体系都有了相当大的提升。

　　新浪汽车：通过这次活动，一汽—大众的系列产品价格会稳定多长时间？第二，通过这样一个活动，你们预期会对今年的销量拉动有多大？ 石涛：去年的这个时候，很多媒体都知道一汽-大众推出的“提速行动”，当时很重要的就是市场价和终端价的统一，去年的执行效果不错。通过当年的年终分析来看，在现有的汽车厂家中，一汽—大众的出厂价和市场价是差距不大的。我想我们在很长的一段时间，还将继续通过各个方面的努力，不遗余力地来做这方面的工作。我们有着更高的期望，因为一汽—大众作为整个市场的领导者，一定会在这方面开展一些积极的行动，向社会和市场展示我们的能力和实力。

　　新浪汽车：您刚提到一汽—大众要做一个“突破07行动”的目标，就是要做市场的领导者。我们看跟您的排位相当的几个企业的销量情况，很多企业都把今年的销量目标提升到了一个很高的程度。针对这样的情况，要保持市场的领先，从规划来说，一汽-大众是怎么来考虑的？

　　石涛：一汽-大众不会锁定哪个竞争对手，所谓的领导者来说，不单纯是一个量的问题，关键是从几个方面：从我们的产品，从用户对一汽-大众品牌的认识，对企业产品的认识，当然也有销量在市场中的引导地位。另外，无论在管理方面还是其他方面都能够在市场中做一个大家所关注的典范，这是我们所追求的。

　　众所周知，一汽—大众提出两个目标，第一要做最优秀的合资企业，第二，做员工心目中最具吸引力的企业。这两点是一汽-大众所追求的，也是正在努力的。这是作为市场领导者最重要的职责，一汽-大众立志将自身塑造成一个优秀的大型汽车制造企业。

　　新浪汽车：从数字目标方面，我们有没有比如说07年销售目标？

　　石涛：我们肯定是要比去年要高，但是作为07销售目标来说，必须要有一个综合的考虑，我们追求销量，更追求市场份额等综合实力的提高。

　　新浪汽车：08年马上就要到了，一汽—大众肯定会在奥运会期间有一系列的计划，我想请问围绕奥运，我们有没有一个计划，比如哪些车型会作为主要推给奥运会使用的车辆？

　　石涛：奥运是我们今年的一个重点，我们今年专门成立了一个项目组，刘经理就是在实施参与。 刘陶：给你一个期待，从3月27号开始，每100天就会有一个关于一汽—大众奥林匹克的活动，在3月27号我们已经在开始策划一个活动，随着奥运地逐步到来，我们还将开展系列的与奥运相关的活动。