试驾车型：雪铁龙C4

    文/摄影：lathe

　　试驾时间：2007年1月18至19日　　

    试驾地点：海南　

    试车总公里：约200公里　　

    试车路况：50%城市道路；30%高速公路；20%城市环行快速路

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图为雪铁龙C4外观图片  点击进入新浪试驾雪铁龙C4图库

　　多年来，桀骜不驯的雪铁龙始终不甘于将自己的个性淹没在PSA集团的同平台战略里。即便大量零件通用，固执的雪铁龙也要煞费苦心的在细节上和标致区别开。在经过多年的耐心实践后，法国人终于找到了属于自己的时髦风格，雪铁龙品牌风格的改变从C4身上体现的再突出不过了。作为一款接替赛纳的紧凑型轿车，C4几乎放弃了前者全部的遗产，新的底盘、新的车身轮廓、新的核心元素，甚至连方向盘的玩法都是全新的。说句实话，真是多亏了亮晶晶的双人字车标，否则你肯定看不出C4和他的父辈赛纳有任何血亲关系。近日新浪编辑lathe接受邀请试驾了雪铁龙C4轿车。

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　　去年起春风得意的雪铁龙中国投放了一堆新车，凯旋、C2以及刚刚完成改款的新毕加索在细节上都融入了起源自C4的全新设计理念，反倒是走在前面的C4始终没有出现国产的名单上。不过，谁都明白盛大的舞会一定少不了这位英俊小生。果不其然，C4两门轿跑车如约在去年年底引入中国，偏向运动的两门款延续了雪铁龙运动精神，20万出头的价格也实实在在的拉近了C4和国人的距离。