现在不到2万欧元就可以购买一款新现代Coupe，对我们来说有点不可思议吧。丰田公司的Celica和福特公司的Cougar已成为昨日记忆，而现代Coupe成为为数不多，价格低廉的运动型轿车。

　　现代公司对Coupe掀背三门轿车做了光滑处理后，Coupe在使用过程中更为方便，外观也更为漂亮。

　　Coupe SIII 是现代Coupe第三代经典之作，最近投放英国。2000年Coupe投产，有着法拉利一样的外观。在2005年该车型进行过重新设计，但最近这次设计意义重大。重新设计后，新Coupe SIII轿车棱角前灯设计尤为突出，邮箱式前部格栅使前鼻显得更有激情，而汽车后部井然有序，后尾灯经过重新设计，保险杠也经过重新改造。

　　Coupe SIII内饰品质也有所提高，新机舱更为稳固、更富有现代感。索纳塔Fe类型的蓝色表盘被加入到Coupe SIII之中，制造质量看上去一流。Coupe SIII转向轮只考虑了倾斜适应性问题，考虑不是那么周全吧；坐在车里，头部空间感觉很有限。

　　与Coupe SIII匹配的发动机只是在机械方面作了改动，相对来讲性能提高有限。基本型Coupe SIII发动机配置为1.6L,输出动力103马力；中级型配置为2.0L,输出动力141马力。高级配置为2.7L，V6,输出动力达162马力。

　　现在来看看中级型Coupe SIII的测试情况吧。

　　5速手动变速器，四缸发动机，从0加速到60mph(英里每小时)只要9.3秒，最高限速129mph。换档过程中，动力总称换档齿轮啮合有点问题，离合器啮合点高，踏板有点蹩脚。

　　道路实验过程中，Coupe SIII 的悬架问题很快就暴露出来：有点老。紧凑的Coupe SIII尺寸，较低的吊带座椅使现代轿车看上去很敏捷；但Coupe SIII不如其它掀背轿车那样转向灵活。

　　转向手感方面，Coupe SIII相对其竞争对手来说反应有点迟缓。然而也有消费者对现代标配轿车很满意。选择2.0L车型，消费者将会得到全皮革内饰，空调和巡航控制系统，全铝17英寸方向盘，售价17995英镑的中级型Coupe SIII。基本型Coupe SIII售价15745英镑，而最高级别的款式售价则为19495英镑。

　　Coupe SIII将面临更多竞争：如雷诺的sport Clio197，即将到来的欧宝 Corsa VXR-12乃至大众公司高尔夫GTI；后者都将体提供性能更好、更为实用、整体表现也更为现代的轿车，但价格却与Coupe SIII价格相差无几。

　　尽管目前现代集团拥有价格从低到高系列Coupe SIII，但消费者还是把钱投在热门的舱背轿车市场的好。(海岭/编译)