1、您觉得您这款产品相比同级别车最大的优势是什么？

　　第一是品质。骏捷在关键环节上与宝马共线，采用相同的质量检测标准，保证了骏捷与国际同步的品质；骏捷的底盘用的是德国名车保时捷公司提供的技术支持，采用了目前三菱帕杰罗、丰田普拉多等豪华越野车犹为青睐的前后多连杆独立悬架系统，更具稳定操控性和驾乘舒适性。第二是安全。骏捷以人为本，关注产品安全，力求给消费者最实在、最贴心的呵护。从欧洲著名公司引进的车身冲压、焊接、涂装、总装等先进设备及卓越的制造工艺保证了骏捷整车制造的稳定性和安全性。同时，骏捷采用了三、四十万元以上级轿车才拥有的V型钢梁等主动安全配置，整车安全性通过了世界权威第三方验证机构MIRA公司一系列严苛的测试，随时随地保障着驾乘者的安全。第三是服务，华晨汽车目前的服务网点已达近1000家，能全地域、全天候地在第一时间给予用户最周全完善的服务。

　　高性价比是骏捷最大的优势，骏捷以极高的性价比上市，以B级车卖A级车的价格，华晨此举就是要通过骏捷这款“高技术、高品质、高性价比”的民族家轿精品，让广大消费者、普通中国家庭都能够真正拥有一款属于自己的高水准轿车，领略精致的生活方式，享受高品质的时尚生活，让“一路有我，华晨汽车”的企业品牌得到实实在在的诠释。

　　2、现在销量情况？哪几地区销售最好？是否达到了企业的目标？

　　截至12 月14日，骏捷累计销量高达32562辆，定单突破4万台，月均销量超过3000辆，超出我们年初的预期。

　　3、目前看哪一款车对这款产品威胁最大，您如何看待这款车的竞争？

　　骏捷的定价策略决定了其不同排量的车型竞争对手不同。1.6排量的简配车型定价在8～9万元，主要目标锁定奇瑞520、比亚迪F3、伊兰特、爱丽舍、骐达等；1.8排量的定价在10万元左右，主要目标锁定新款伊兰特、06款凯越、赛拉图；2.0排量的定价在12万元左右，主要目标锁定福克斯、福美来、标致307等。

　　相对于主要的竞争车型，骏捷的优势主要体现在卓越的品质和超高的性价比。

　　4、消费者在使用过程中的反馈如何？

　　在各类公众和媒体举办的评选活动中，骏捷屡获殊荣，今年近30个奖项的一举囊括凸显其受消费者喜爱程度。

　　5、节油成为购车考虑的一个非常重要的因素，这款车在油耗控制方面做了怎样的措施？

　　通常而言，车身重量的设计、车身风阻系数的大小、发动机的技术水平等都成为制约汽车油耗的关键技术因素。

　　骏捷在设计制造中，与意大利宾法设计公司、保时捷、宝马等世界著名汽车企业深度合作，并吸纳来自全球汽车厂家的高级技术人才，有力地保证了骏捷卓越的技术性能。骏捷紧凑、流线型的外观，适中的车身高度，较小的正面迎风面积，符合空气动力学原理的后备箱设计，使其车身风阻系数仅为0.256(丰田花冠为0.29)；骏捷1.8MT搭载技术成熟的双顶置凸轮轴发动机，结构设计紧凑，高强度的铝合金材料降低了自重；主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，使运动件的摩擦损失降低；采用先进的电子燃油喷射系统，排放可达欧3标准，压缩比达 10.5，大大降低了整体燃油消耗率。此外，骏捷1.8MT整车总质量只有1415kg，比丰田花冠同级车轻185kg ，成为其节油的另一个重要原因。

　　6、安全现在也逐步成为消费者购车考虑得要素，这款车在安全方面有哪些特色？碰撞成绩如何？

　　首先，骏捷采用只有高档轿车才能拥有的“ABS+EBD+EDS”全方位制动系统。其中，EDS(电子差速锁)可以有效提高车辆起步时轮胎的抓地性能，特别是雨雪天气里，在车辆起步时容易发生打滑、倾斜等情况下，EDS可以让驾驶者安心起步而不必担心轮胎下的泥水和积雪。

　　其次，在机械制动方面，骏捷采用了大尺寸前后盘式制动，这种制动方式合理分配了前后轮制动力，增强了制动效果。该制动方式对刹车片具有监控功能，在刹车片磨损完后实施自动报警功能，大大提高了安全系数。此外，骏捷的可调式转向管柱具有三级吸能结构，可以吸收碰撞过程中产生的能量，减轻碰撞对乘车者的伤害。而防眩后视镜降低了后方车辆灯光对驾驶员的干扰，8向可调座椅减轻了长途驾驶的疲劳，这些无疑都加强了行车的安全性。

　　第三，骏捷的四气囊为驾乘者提供了从正面到侧面的全面保护，前排正面双气囊能根据撞击的力量为前排成员提供最佳保护，前排座椅头+胸式侧气囊则可保护前排成员躯干的侧面部位。同时，骏捷安装了惯性开关，在车辆发生碰撞后，通过安全阀、安全惯性开关能够自动断开电路和燃油泵接线，从而关闭喷油系统电源，切断供油管路和油箱，防止汽油泄漏，避免车辆的失火和爆炸。

　　第四，从欧洲著名公司引进了车身冲压、焊接、涂装、总装等各项设备，先进的设备和卓越的制造工艺首先保证了骏捷整车制造的稳定性和安全性，这一安全性已经通过了世界权威第三方验证机构——英国MIRA公司一系列严苛的测试程序。其中，在车身与底盘连接结构这一指标上，骏捷静刚度达到19000N/mm以上，动刚度达到10000N/mm以上，大大提高了整车的操纵性能和主动安全性。