新浪汽车讯 新一代福特蒙迪欧旅行版的研发已进入路试阶段，预计明年开始销售。由于MPV等实用性更好的多功能车的出现，传统四门轿车的市场份额越来越小，因此福特对新一代蒙迪欧旅行版的期望也比上代更大，但是福特旗下已经有了S-MAX，所以蒙迪欧旅行版不仅需要优异的表现，独特的概念也不能却少，才可保证车型销量并与S-MAX相区分。

　　通过披着伪装的测试车我们看到了losis概念车的影子，新车将延续福特结实稳固不缺激情的崭新设计理念。简洁有力的线条、低矮的进气格栅、俏皮的头灯和动感的腰线，大胆的前灯已经延伸到前轮轮眉。新车的长度和轴距都将比现款更大，意味着将有更大的乘坐空间、载物空间和碰撞吸能区。

　　蒙迪欧旅行版与S-MAX共用底盘，采用前置发动机前轮驱动。动力包括1.8升和2.0升汽油发动机，2.0升和2.2升涡轮增压柴油发动机。顶级动力配置可能是福克斯ST的225匹输出的2.5升高性能直列五缸汽油机，或者是福特和PSA合作研制的2.7升双涡轮增压柴油机。首次用在C-MAX上使用的齿轮齿条式电控液压助力转向机也将装配新车，这种转向机不仅有利于燃油经济性而且转向精确、路感丰富。(Kevin Lee)