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20家轿车企业年底降价可能性(4)

http://www.sina.com.cn  2006年11月10日 08:22  中国汽车报

  ⑥广州丰田

  降价可能性☆☆☆☆☆

  理由

  ◆完成销量任务压力不大

  对于广州丰田来说,能否完成全年销量可能更大程度上取决于产能的提升。广州丰田有关人士向记者表示,从目前凯美瑞销售情况以及工厂产能的进一步提升来看,完成全年销售5万~6万辆的年度目标问题不大。广州丰田今年5月下旬正式投产后,其产量尚处于逐渐提升阶段,相对全国订单而言,其供不应求的情况显得十分明显。8月份,广州丰田的月产量已提升到0.8万多辆,与当月的销量基本一致。广州丰田的相关负责人对此表示,从10月开始,广州丰田实施双班制,进一步释放产能,月产量在11月可以达到1万辆以上。

  ◆年内无新产品上市计划

  据记者了解,广州丰田年底之前没有新车上市计划。

  ◆目前所处价格位置较具竞争力

  随着产能的提升,大部分车型结束加价,凯美瑞的实际购买价格将下降不少,因此降价的可能性极小。广丰相关工作人员也对记者表示,年末广州丰田的产品不会有价格调整。

  ⑦一汽丰田

  降价可能性★★☆☆☆

  理由

  ◆完成销量任务压力不大

  今年年初,一汽丰田对外公布的2006年销售目标是21万辆。据统计,一汽丰田前三季度的销量为16.25万辆。目前,一汽丰田已经形成了花冠锐志威驰皇冠四款自上而下的产品体系,正在逐步完善其在国内的销售网络,距离今年21万辆的销售目标并不遥远。

  ◆年内无新产品上市计划

  据记者了解,一汽丰田尚无透露年内再有新产品上市的计划。

  ◆价格比较稳定,厂家少有调整价格

  一汽丰田的车价历来比较稳定,曾一度有业内人士分析一汽丰田最能“死扛”。但随着中高级轿车市场竞争越来越激烈,事实上,近年来一汽丰田经销商的“优惠”或变相降价行为在市场上时有发生。预计,一汽丰田年底之前若有降价,调整幅度不会太大。

  ⑧长安铃木

  降价可能性★★★★★

  理由

  ◆完成销量任务压力较大

  在今年年初举行的2006年商务大会上,长安铃木将2006年的销售目标定为15万辆,这个数字比2005年同比增长60%。

  长安铃木相关工作人员对记者表示,1~9月份,羚羊单品销量实现同比增长100.5%,雨燕同比增长183%,但没有提供确切数据。记者在长安汽车集团公布的第三季度报表上看到,1~9月长安铃木销量为8.6104万辆,预计全年销量约为12万辆。显然,根据其前三季度的销量来看,15万辆任务应有不小压力,因此,降价可能性较大。

  ◆年内有新产品上市计划

  新车方面,长安铃木将有一款新车型在北京车展上亮相,即YY5三厢。

  ◆价格调整频繁

  据市场分析人士向记者透露,长安铃木雨燕是降价最为频繁的两三款车型之一。2005年5月雨燕上市,自去年8月份起,几乎每月雨燕均会主动做出一次价格调整,如送油票、车展现场抽奖、直接降价和赠送交强险等。频繁调价的雨燕在年底之前应该会有进一步的优惠行动。

  ⑨东风悦达起亚

  降价可能性★★★★☆

  理由

  ◆完成销量任务压力很大

  年初时,东风悦达起亚对外公布今年销量目标为14万辆。中国汽车工业协会的最新统计显示,东风悦达起亚前三季度的销量为8.4885万辆。尽管在今年第一季度东风悦达起亚有着销量超过3万辆的强劲表现,但面对前三季度不足9万辆的数字,令其14万辆的年度目标显得底气不足。最后一个季度突破5万辆的奇迹会不会发生?这就要看东风悦达起亚年底之前的营销了。

  ◆年内有新产品上市计划

  据透露,东风悦达起亚将在年底之前推出RIO,也许这款新车会有好的表现。RIO与雅绅特为现代-起亚汽车旗下的一对兄弟车型,千里马则为早期的现代Accent车型。东风悦达起亚汽车公关部经理王石曾表示:“千里马轿车目前销售得不错,我们不会因为在今后推出RIO就停产千里马。”因此,尽管定位上存在界限,但面对后继产品的上市,老款产品应该会有价格松动。

  ◆价格年内有所调整

  前不久,千里马以其总销量突破20万辆之名全系降价7000元。但以现在经济型车众多车型竞争的激烈程度,这次降价应该不能保证市场表现有大幅改观,年内仍有较大降价可能性。

  ⑩东南汽车

  降价可能性★★★★★

  理由

  ◆完成销量任务压力很大

  今年年初,东南为自己定的目标是“销量力争9万辆,东南三菱双剑出击争十强”。但是以目前的情况来看,要完成全年销售9万辆的目标,困难非常大。统计数据显示,前三季度东南销量为3.3281万辆。

  东南汽车总经理室部长曾鑫城曾经非常坦诚地表示:“东南经历了2003年以来的转折和调整期,今年到了谷底。”言外之意,东南今后的市场表现非常值得期待。

  ◆年内无新产品上市计划

  如果说蓝瑟是一款过渡车型,10月份下线的戈蓝则更进一步提升并强化了三菱的品牌形象。据统计,东南汽车9月份菱帅加蓝瑟两款车共销售2874辆,今年已累计销售2.093万辆。记者没有得到今年两月内东南有其他新产品上市的计划。

  ◆近期价格虽已有调整,但仍受竞争对手紧逼

  9月份,北京市场上蓝瑟的价格曾经爆出新低,其中1.6L手动舒适型的价格已经达到9.73万元,比厂家10.28万元的指导价格低了5500元。蓝瑟自上市以来,价格一直还算比较稳定,但是福美来2代以8.18万~10.68万元的价格上市,对10万元级别的家庭用车市场造成了不小的冲击,相信蓝瑟这几次的降价也与其有不小的关系。

  年底,东南受到市场其他竞争车型影响而降价的可能性仍然很大。(本报见习记者 陈晓芸)

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(编辑:仝楠楠)
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