①上海通用

　　降价可能性★★☆☆☆

　　理由

　　◆没有销量压力

　　据上海通用向记者透露的数据显示，2006年上海通用排产计划是38万辆，力争蝉联销量冠军。截至10月，已经累计销售32.6万辆，完成产量情况较为乐观。

　　◆年内有新产品上市计划，但与现在车型关联度不大

　　上海通用今年新品已经上了君越和乐风，其相关负责人透露，11月10日公司将推出新品凯迪拉克SLS。这是一款豪华轿车，应该说与上海通用目前的主流梯队产品没有“交集”，应该不会产生调整价格影响。但也正因为没有新车“飙市”，降价可能是最后一着儿。

　　◆今年已两次调整过价格

　　记者从相关人员处了解到，上海通用今年以公司名义推出的降价有两次，都在今年年初。年底之前厂家指导价格应该不会有变动。

　　②长安福特马自达

　　降价可能性★★★★☆

　　理由

　　◆有一定完成销量任务压力

　　记者了解到，长安福特马自达在2006年前三季度创下较快的增长速度，销售各款汽车总计8.7930万辆。至于2006年全年销量计划，长安福特马自达工作人员没有正面回答。但记者从长安集团的第三季度报表中看到，长安福特马自达预计全年将销售13.5万辆左右。最后一个季度需要完成近4万辆的销售任务，据此分析，长安福特马自达降价优惠的可能性较大。另有消息透露，长安福特马自达已将全年销售任务调低为全年销售总量12万辆。无论数据是虚或实，长安福特马自达必定要争取最后的冲刺。

　　◆年内有新产品上市计划

　　07款蒙迪欧新装版于11月1日宣布全面上市，据此分析，旧款蒙迪欧价格优惠的可能性很大。

　　◆此前有过降价

　　日前笔者从市场上了解到，原本一直坚挺的福克斯也终于下调身价，同时，福克斯三厢版的几款车型都出现了几百到数千元不等的降价。其中1.8L手动经典型在多数经销商那里的最低价格已经跌至12万元。在刚刚调价之后，应该不会有太大的价格变动。

　　③吉利轿车

　　降价可能性★☆☆☆☆

　　理由

　　◆完成销量任务压力较小

　　据相关统计数据显示，吉利汽车1~8月销量为13.09万辆，今年其产销目标也调高到了20万辆以上，其中计划出口海外市场约1万辆。

　　吉利汽车公关人员向记者强调，20万辆目标销量包括上海华普的3.5万辆计划，因此实际意义上说，其任务额为16.5万辆。除去华普的销量，吉利今年1~9月销量为12.4173万辆，完成计划略超过3/4，好于预期。因此，全年销量目标不构成降价原因。

　　◆年内无新产品上市计划

　　吉利今年上半年有金刚上市，9月份有远景上市，未公布年内其他新产品上市计划。

　　◆已有几次价格调整

　　吉利销售公司有关人员告诉记者，今年以来，吉利以厂家名义进行的调价共有三次。第一次是3月6日对自由舰系列车型进行调价，降幅在2000~7000元；第二次为4月17日对豪情、美日、优利欧系列车型进行调价，除优利欧303 1.3L降幅为4000~5000元外，其他系列降幅都在2000元左右；第三次为9月1日对自由舰车型的又一次调价，幅度为1000~3000元。应该说，对于经济型轿车来说，这样的降幅已经比较可观了，即使年底之前有调整价格的可能，幅度也不会很大。

　　④东风日产

　　降价可能性★★★★☆

　　理由

　　◆完成销量任务有一定压力

　　东风日产公关部的相关负责人对记者透露，公司今年计划销售20万辆，9月底累计销量为14.1万辆，这位负责人坦言10月份销量不是很好，前三周销售1.2918万辆，10月份预计应能完成1.4万~1.5万辆，预计前10个月累计生产15.6万辆，“不过公司上层领导对年底完成任务充满信心。”他补充说。年底之前4万多辆的销售任务虽然有压力，但如果降价促销的手段用得好，一个月销售两万多辆应该难度不大。

　　◆年内有新产品上市计划

　　东风日产年内有新产品骏逸上市，9月20日已在北京发布，将于11月18日北京车展期间正式投放市场。东风日产相关工作人员透露，新车12月10日左右将进4S店。据东风日产介绍，作为以家用车为目标市场而开发的骏逸，推出了“随心空间休旅车”概念，与其此前的产品系列不同，在市场上应该不会对已有产品产生冲击。

　　◆价格体系尚未达到稳定状态

　　与其他日系合资企业一样，东风日产一直很强调利润率，因此，虽然有可能对价格进行调整，但幅度不会像消费者期望的那样大。为了给9月份的低价冲刺预留空间，骐达在8月中旬甚至将1.5万元的优惠回调至1万元。这说明东风日产动用降价手段的可能性较大。据记者了解，东风日产11月17日将在北京举办经销商大会，届时将透露价格调整信息。

　　⑤哈飞

　　降价可能性★★☆☆☆

　　理由

　　◆完成销量任务压力不大

　　哈飞汽车的相关人员向记者透露，2006年哈飞全年销量任务额为26万辆，前三季度已完成18万辆以上，截止到记者采访哈飞市场部相关负责人当日得到的最新消息，到10月底销量在20万辆以上。因此，年底之前的销售压力不会很大。

　　◆有新产品上市计划

　　哈飞11月中旬将推出赛豹V系，属于轿跑车，是哈飞的第二款三厢车。业内人士分析，对于赛豹3系销售的不理想，哈飞希望能通过V系扭转，V系比3系更时尚大气，空间、动力等各方面均有较大提升。考虑到赛豹V系与之前的产品相关性不大，应该不会影响已有车型的价格体系。

　　◆目前已处较低价位

　　今年，哈飞以厂家名义进行降价有两次。年初，哈飞赛豹降价7000~8000元；4月份，其他车型包括赛马、路宝分别降价6000~7000元和3000~4000元。哈飞市场部相关负责人表示，近期不会有大幅度的价格调整。