流动的传奇
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在美国，前总统杜鲁门曾骄傲地说过这样一句话：“我只坐克莱斯勒。”
在中国，北京奔驰－戴克人很有信心地说了这样一句话：“国产克莱斯勒300Ｃ正是中国走向成功之巅的社会中坚力量的理想座驾。”
经典造型克莱斯勒300Ｃ的恢弘经典造型令人过目难忘。大胆饱满又富有格局的前脸格栅源自首次亮相于1998年底特律北美国际车展的克莱斯勒Ｃｈｒｏｎｏｓ Ｖ10概念车。重新着色的克莱斯勒翼形徽标巧妙地镶于格栅顶部，包含金色的品牌标志，从而提供令人自豪和立即可识别的设计元素。
头灯形状头灯形状增强了克莱斯勒崭新前脸的效果。精心设计的头灯和尾灯内部构件宛如珠宝。300Ｃ的头灯在独特的圆形前照灯框中采用了近光反射灯，体现了先进科技的照明性能。而前后灯组的设计取向，都遵从了20世纪50年代后期克莱斯勒300的风格，表现了新款300Ｃ的经典传承。
非凡动力车身由与车身同色和明亮的嵌条延伸至前翼子板。克莱斯勒300Ｃ的行李厢盖上标有“300Ｃ”及其下方的“ＨＥＭＩ”，让所有人认识到发动机罩下面的非凡动力。
内部风格克莱斯勒300Ｃ的内部延续了其引以为豪的外部设计风格，更加垂直的前窗和座椅位置形成了宽敞的感觉。座椅位置比克莱斯勒300Ｍ提高了63.5ｍｍ，以增强操控感并有助于轻松出入。
仪表板包括4个仪表，采用了亮银色表面以及镀铬装饰环，体现了精致的外观，并为所有克莱斯勒轿车设定了新标准。仪表板中控台包括模拟式时钟，并且突出了紧凑和便于使用的新型取暖、通风和空调（ＨＶＡＣ）控制器和无线电，从而达到精确感的目标。
质感手柄克莱斯勒300Ｃ也配置了新款高级无线电和整合导航系统。克莱斯勒300Ｃ的中控台区域为绸缎银色。中控台的中央部分是由高级皮革和独创的人造龟甲装饰制成的新型变速器手柄，从而突出了增强驾驶乐趣的新型定位槽板和5挡自动变速器。文／记者余志敏
