曾经有经济学者把市场比作海洋，鲨鱼搏杀血腥味浓重的红海代表的是竞争激烈的既有市场，而蓝海代表的是竞争对手相对较少的新创市场空间，宛如一片蔚蓝色的大海。蓝海的开创者不以竞争对手为标竿，而是全心全意地为顾客创造具有质的飞跃的价值，即价值创新，从而开创市场空间。

　　众泰2008的上市，正在于看到了小型休闲车市场这样的一片市场蓝海。

　　2006年10月中旬，众泰2008试驾活动在浙江省的横店举行。此次试驾活动可以同时体验到众泰20081.6L时尚版及1.3L新款车型。

　　外观个性时尚动感帅气

　　众泰2008整车精致、时尚而不失大气。3900mm的长度、1555mm的宽度、1670mm的高度，使其看起来灵巧十足，同时又充满动感。正是由于其精巧的外观造型，才能让它在车水马龙的都市道路上行驶十分灵便。稳重与情趣并重的双圆形前大灯，动感实用的大型条状组合式高位后尾灯，以及醒目的镀铬前格栅，无一不体现出其时尚的元素，好似一个英俊又充满阳光的大男孩。

　　人性化设计简约不简单

　　目光由表及里，车内整体设计实用合理，布局简洁整齐。醒目的白色一体化冷光仪表台，信息清晰、读取方便；彩色真皮包装的方向盘不仅个性时尚，手感也更好；配置有集FM/CD于一体并自带MP3录入的高保真立体音响系统、中控门锁、电动后视镜、电动门窗、铝合金轮毂等，其中自带MP3录入及USB接口的整体CD应该算是同级车型的首创，让音乐发烧友再不会担心听不到最喜爱的音乐。

　　众泰2008的定位是经济型轿车，所以空间上要比SUV小，但是它的空间利用率却极高，后排座椅采用的是可翻转折叠式，尾门为侧开式，所以提供的行李空间可不小，另外，横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒，更是方便储物及携带小件物品。

　　动力充沛任意驰骋于郊野

　　1.3L众泰2008搭载的是三菱高性能4G131.3L发动机，动力适中，起步时有较强的贴背感，0到100km加速仅为12秒左右。从酒店出市区，进国道，道路复杂，但丝毫影响不了内心的奔腾的欲望。众泰2008虽是小车，但提速一点都不含糊，到了120公里/时后，仍觉得动力十足，大有继续发挥的空间。

　　很快进入了八面山区。到了山脚下才发现，八面山虽没有富士山的白雪皑皑，但有着其一样的缩小版形状，所以上山路更为陡峭和更多弯道。八面山一直享有“中国富士山”的美誉，道路坡度较大，崎岖狭小，我驾驶着1.3L众泰2008，挂三挡一路上攀，感觉动力供给充足，丝毫没有待滞感。随着油门的不断加大和转速的提高，众泰2008动力汹涌不断，甚至在换挡的过程中能够体验到强劲的推背感。在弯路颇多的山道上，虽然是两旁的美景迷惑我，但更是来自于众泰2008优异的动力性和行驶稳定性的保证。下山时，制动灵敏，方向自如，紧急刹车ABS的作用给人的感觉相当不错。

　　1.3L众泰2008采用先进的四气阀单顶置凸轮轴技术，排放达到欧Ⅲ标准。通过试驾，我们发现，1.3L众泰2008百公里实际油耗仅为4.8L左右，与其他同类车型相比，较为经济。

　　舒适，超然的越野通过性

　　下午的测试安排在国内最具水准的越野比赛场地之一的横店影视城赛车场，位于横店影视城八面山下，地处峡谷之中，被青山绿水环抱，环境优美，空气清新。整个赛场约2000平方米，赛道全长1100米，内设8个弯道5个跳台以及一条近50米长，坡度约30度的漫长坡。

　　随着发动机的轰鸣，我冲上赛道，加速，过弯，配有液压助力的众泰2008转向轻便准确。195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计，大于30%的爬坡度以及205宽胎，所成就的卓越越野通过性能在赛道上得以淋漓尽显。坡道、涉水，坎坷路面穿越而过，丝毫不需任何担心。同时众泰2008前悬的采用麦弗逊式独立悬挂和后悬挂采用五连杆结构，调校的软硬适中，厚重而不缺乏韧性，再加上车身刚性较强，在颠簸的路面上行驶避振效果良好，当车子经过马路上的接驳位时，感觉不出有什么异样，振动基本被过滤掉了，底盘不低的众泰2008所带来的乘坐感受却有轿车般的舒适，这点实在难能可贵。

　　对于众泰2008的上市，有业界人士这样评价：在此汽车业蓬勃发展之时，众泰控股集团推出的众泰2008小型休闲车，可谓是在汽车民族产业上添下了亮丽而浓重的一笔。

　　众泰2008所带来的不仅是代步工具和单纯的家庭用车的变化，而是一种全新生活方式的演绎，为消费者创造快乐的汽车生活。