东风标致307 2.0L 发动机

东风标致307 2.0L 发动机 工况图

东风标致307 2.0L 发动机 功率平衡图

　　东风标致307的发动机是一款2.0升排量的直列4缸高转速汽油发动机，采用了16气门、DOHC(双顶置凸轮轴)、电子节气门等设计。发动机在6000rpm时爆发出99kW的最大功率，最大扭矩为190Nm/4100rpm。5前速手动变速器配备了保护装置，当车辆出现转速异常等情况，挡杆会自动回复至空挡，以保护发动机和变速箱。

　　紧凑的轻合金发动机缸体采用铸铁缸套。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定，又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳，最大限度的减低了发动机的震动。

　　发动机采用了博世ME7.4.4版电控燃油喷射系统，采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门，对发动机的扭矩的控制更有效、合理，使发动机油耗更低、更环保。

　　4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器(容量为1.86 升，吸收能力依变速箱的类型而定，手动变速箱为72g/ft3，自动变速箱为60g/ft3)，容量为 6.5升的中间消音器以及容量为17.6升 的尾消音器。

　　专家意见：

　　这款EW10发动机，具有强劲的动力特性，50kW/升的额定功率和95Nm/升的最大转矩，这在同类机型中比较先进，可以提供良好的加速性能。压缩比10.8在同类机型中也是最高的之一，提高压缩比可以降低油耗，并且这是在使用93＃汽油条件下实现的，这与该机合理的燃烧室设计降低了温度负荷有关。