克莱斯勒近日发布了全新中型轿车赛百灵，新车的外形和内饰设计都非常优秀，主被动安全性、可靠性、性能表现和百公里7.3升的油耗都让人印象深刻，美国车笨重、故障多和油老虎的形象正在改变。全新赛百灵、销售成绩优异的300和新款道奇Caliber组成了克莱斯勒的主力，300建立新一代美国行政级轿车的标准，作为中级轿车的全新赛百灵将可靠性、经济性和丰富的设备作为吸引客户的法宝，道奇Caliber则面向小型家用车市场。

　　全新赛百灵以2003年日内瓦车展推出的Airflite概念车为基础进行设计，结合了Crossfire和300的设计元素。克莱斯勒式的大型镀铬进气格栅、独特的竖条纹大型发动机盖、炯炯有神的大灯以及攻击性很强的雾灯。这种克莱斯勒的全新风格可以归纳为四点，激情、敏捷、精致和表现力。它将凭借自己本土品牌的优势与强大的日本和欧洲对手争夺竞争激烈的美国市场。

　　全新赛百灵美国式的典雅也体现在内饰的设计上，并且选料、制造和装配都得到提高，例如内饰进行了全面的软化处理，呈现出良好的质感。后排座椅采用6/4分折设计，翻到后可与后备箱连通，提高了载物能力，向前翻倒的副驾驶座靠背可作为小型茶几使用。赛百灵驾驶席的H点比普通轿车更高，达到64.6毫米，较高的座姿利于扩充视野，长时间乘坐也更舒适。

　　全新赛百灵稍后将装配克莱斯勒最新开发的MyGIG系统，这套系统将娱乐设备和安全系统的信息整合在一起。它以一个6.5万色的6.5英寸触摸式液晶显示屏为中心，通过三维操作界面提高易用性，多种字体和页面风格选择也很时尚，最重要的是还拥有语音操作功能。SIRIUS卫星广播系统为客户提供125个电台，全天不间断的播报各种最新资讯。U Connect蓝牙系统能够非常方便的与手机无线连接，提高安全性。

　　全新克莱斯勒赛百灵拥有四款发动机，标准配置的2.4升直四发动机、2.7升V6发动机和3.5升V6发动机，以及新设计的六前速自动变速箱。2.4升直列四缸发动机拥有两级可变气门正时系统，百公里城市油耗仅为9.8升，高速公路油耗为百公里7.3升，并且运转顺滑安静，与其相配的是四前速自动变速箱。2.7升V6发动机最大输出功率为189 hp马力，最大输出扭矩为258Nm，特别是低转扭矩非常强劲，百公里成城市油耗为10.8升，百公里高速油耗为7.8升。而且这台V6发动机可以使用E-85以上的乙醇汽油。顶级版本搭载3.5升V6发动机最大输出235 hp马力和313Nm的最大扭矩，配备六前速手自一体变速箱。此外克莱斯勒还为欧洲市场准备了一款2.0升涡轮增压柴油发动机，最大输出达到138匹，最大扭矩达到310Nm。

　　全新克莱斯勒赛百灵将于第四季度开始在美国市场销售，2007年上半年开始在欧洲和亚洲市场销售，美国市场的起价为18995美元。(Kevin Lee)