(记者 黄涛) 汽车零部件贸易摩擦并没有因为我国的主动让步而结束。最新消息显示，美国、欧盟和加拿大最快将于本周针对“中国汽车零部件进口机制”(实指《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》)联合向世界贸易组织(WTO)再次提出投诉。商务部世贸司相关人士表示，如果欧盟、美国提出诉讼，我国将会积极应对。

　　据悉，纠纷的源头是我国自去年4月1日开始实施的《关于对构成整车特征的零部件征收整车关税的通知》。按照这一规定，通过进口全散件或半散件组装汽车，进口零部件的价格总和达到该车型整车总价格的60%等符合“整车特征”的进口零部件都要交纳整车关税。今年7月，海关总署等部门发文将原定于2006年7月1日起实施的有关整车特征的进口价格百分比界定标准以及有关汽车总成(系统)特征的A、B类关键件的区分标准，推迟到2008年7月1日实施。尽管我国作出让步，但欧美等国仍坚持要求这一条款“消失”。