近日被抄的沸沸扬扬的“别克荣御国产改进口”一事,引起了我们对该车型的关注。通过观察我们发现:随着荣御车型价格的一路走低(最高优惠达到9.3万元),其关注度正在日益攀升。从下面的图片我们可以很明显的看出,降价对于消费者购买欲的刺激作用。
一、降价对于消费刺激作用明显
荣御2.8舒适版价格与消费意向对比图
我们以荣御的入门车型同时也是关注度最高的车型为例,2006年5月开始其价格开始明显松动,也就是在这个时候消费者对它的关注度开始出现上涨的势头。可以说没有什么能比这张对比图,更能说明价格在消费意向中所起的作用了。那么别克荣御的价格究竟下降到了怎样的一个程度呢?我们一起来看看。
二、最高优惠9.3万元 买荣御送凯越
上图为别克荣御四款车型 最新市场报价
在实地的问讯过别克荣御经销商后,各款车型的优惠幅度完全超出了我们的想象力!最高优惠9.3万元,而这几乎是一部别克凯越的价格!“这个价格绝对有效”——某经销商的销售人员表示。别克荣御在豪华程度上与竞争车型差距并不大,大气的外观也非常惹眼。在价格出现松动之前这样一款车却没有被消费者重视,现在则不同,价格泡沫之下的才是最真实的。
三、荣御的大幅降价的原因何在
从中国汽车工业协会的统计数字来看,厂家方面在前四个月逐渐增加了对于荣御车型的发货数量。在2006年5月的时候这个数字达到了1700辆以上。这样看来为什么别克荣御的价格,会在5月份之后开始出现松动的原因就很简单了。大批的现车集中出现,让市场都来不及反映。某些经销商名义上的“荣御推介会”,实际上成为了集中的优惠促销活动。
自从荣御上市以来就难以摆脱源于韩国大宇技术的笼罩。虽然上海通用别克用“来自澳洲”为它镀上了“海归派”的金身,但是潜在的心理暗示还是在消费者的购买决策中起了一定作用。相比销售表现良好的凯越和君越,经销商宁愿少赚或者不赚,也希望资金能够尽早的回笼,转而对于其他车型的投入。
现在对于“别克荣御国产改进口”一事,还没有一个最终的结果,关于别克高端车型“出生证明”的争论还不能告一段落。但是据相关人士分析:别克荣御通过KD方式国产和整车进口相比,在成本上相差不大。所以我们认为,别克荣御在接下来的一段时间内价格将不会出现大的波动,并且现在的优惠程度几乎探底。如果您喜欢,不妨感受一下来自澳洲的奢华。(金超)
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