8月8日，大众汽车金融(中国)有限公司联合一汽-大众在京推出了“速腾弹性信贷”业务。该项业务在中国汽车金融市场上是一个创新，是第一次为单一车型量身订制的金融业务，消费者首付的金额最低为车价的30%，月还款金额采取等额月供的方式，跟银行贷款比较，每月少付15%-20%；弹性尾款是保留在贷款月供的最后一个月,金额不超过贷款额的25%。这样，消费者在享受有车生活的同时，依然能够保留足够的财政空间来享受轻松、随意的生活。

　　新浪汽车8月10日邀请到大众汽车金融(中国)有限公司销售部总监方锦江畅谈汽车信贷与“速腾弹性信贷”业务。以下是聊天实录：

　　主持人：大家好，我们今天邀请的嘉宾是：大众汽车金融(中国)销售部总监方锦江先生。

　　方锦江：我非常高兴和新浪网的各位网友见面，大众汽车金融(中国)是大众下的全资子公司，大众汽车金融(中国)的主要工作是帮助我们的经销商扩大汽车销量。由于汽车信贷这个市场以前的一些恶意竞争，导致市场在慢慢萎缩，在这种形势下，我们进入国内汽车信贷市场，把我们的产品也给我们的客户。

　　主持人：国内还没有针对某一款车型定制金融产品，你们为什么推出这款信贷产品？

　　方锦江：国外这种业务非常广泛，这次说到我们之间的联合，我首先说一下速腾车，速腾的客户是迅速崛起的新兴一代。这次我们打包的弹性信贷产品，我们的客户群也是比较时尚的，我想我们这两个产品放在一块儿是新兴联合也是强强联合。我们想把这款产品和速腾放在一块儿结合起来向市场推出，这是我们第一次联合推出，随着这个模式的建立我们和厂家之间以后会有各种各样的组合方式一起推出。

　　主持人：有网友在问，为什么偏偏是针对2.0速腾的产品推出这个弹性信贷业务，是不是这款车不好卖呢?

　　方锦江：恰好相反正是速腾2.0在市场上引起的反响很好，生产厂家想通过我们之间的联合，使更多目前可能是由于各种原因，尤其是经济上的原因，买不了速腾2.0的客户，能够通过我们的金融信贷的帮助，把他们变成速腾的客户。也就是说使向往速腾的消费者，早日圆他们的速腾梦。

　　主持人：我们在今天之前也就今天的聊天征集了很多网友问题。网友问弹性信贷和银行车贷的根本区别在哪里？请举例说明和传统信贷相比弹性信贷的优势是什么？客户选择的方式有哪些？

　　方锦江：如果让我用一句话解释就是把贷款总额的25%拿到贷款期的最后一个月来还，相对于标准信贷来说，给客户能带来的直接好处就是能明显的降低用户负担，如果贷款期和标准期一模一样的话。而且第二个特点是弹性信贷，因为我们是厂家的全资我们为客户设计了三种还款方式，对于大部分人，我们的目标客户群是新兴的迅速崛起的人，他们可能很快会把弹性尾款还上。还有一种情况如果到时候有各种各样的不可预见的因素，比如说换工作或者家庭困难，这样的情况我们专业的金融公司也为大家想到了，所以在签订弹性信贷合同的时候，你在还款的时候可以做一个尾款的暂期可以顺延一年再还。

　　主持人：假如尾款是五万，这五万可以用一年还么？

　　方锦江：如果到时候有各种各样的原因，你不想一次性还尾款，你可以展期一年，用12个月时间付尾款。第三种解决方式，现在经销商都开设二手车的业务，你可以看自己的还款期是多少个月，你可以和经销商做置换，你可以一次性付尾款，剩余的钱你还可以贷一台新车。经销商也进来，我们把一次性的客户循环起来，变成了多次、反复购买的客户群，这样增强了客户的品牌忠诚度，对经销商来说也把一次性客户变成了终身客户。所以说弹性信贷主要有这两个优点，一低月供，二灵活的还款方式。