图为郑州日产柴油皮卡货厢图片;[点击进入试驾图库]

　　双线镀铬进气隔栅和原型车相比做了一些修改，中间的东风标志十分醒目。郑州日产的柴油皮卡都统一使用了东风的标志，这也是东风与日产联手后的推广东风标志的新举措。宽敞的货厢是这款皮卡的最大亮点，1395x1390x430的后厢可以扔下近半吨货物，如果路况比较好、胆子够大，结实的柴油皮卡还可以尽量多放一些，货厢设计的比较平整，在货舱底层涂有厚厚的一层防锈蚀涂层，十分实用。货厢门上精巧的TURBO标志也体现了郑州日产对四驱型柴油皮卡充沛动力的信心。

图为郑州日产柴油皮卡内饰图片;[点击进入试驾图库]

    座舱内的储物空间并不是很多，倒是前排座椅间的中央扶手十分实用，内饰的风格近似于轿车，浅色的材质虽然选材并不出众，但是装备质量在同级车中还是出类拔萃的。拨片式空调看起来美国味十足，让人回想起早年间叱诧风云的切诺基，座椅设计的十分舒适，虽然可以调节的角度不是很多，但是宽大的座椅坐垫和靠背基本上可以应付绝大多数国人的需求。