01年5万辆下线仪式上张房有讲话

2002.03.01第十万辆下线

　　雅阁服务——全国第一个享受四位一体服务的汽车产品品牌

　　在1998年的中国汽车市场，轿车尚未正式进入家庭，在服务方面，一般的店仅限于卖车或仅限于修车。而广州本田则大胆引进与国际接轨的“四位一体”销售服务模式，即广州本田所有的特约销售服务店都集整车销售、售后服务、零部件供应及信息反馈于一体，为顾客购车、保养和维修等提供方便、快捷、优质的服务。

　　1999年3月26日第一台广州本田雅阁下线的同一天下午，广州本田第一家“四位一体”的特约销售服务店也在广州宣布开业。这是国内第一家 “四位一体”汽车销售服务店，也意味着广州本田雅阁成为全国第一个享受四位一体服务的汽车产品品牌。

2003年01月15日新雅阁下线

　　此外，随着能力的提高，广州本田的特约销售服务店还将把服务职能扩大到二手车交易、金融服务、保险服务、车友俱乐部及安全驾驶教育等领域，成为“多位一体”的特约店，为顾客提供更贴心的服务。

　　用户的反馈显示，在车型日益同质化的今天，很多用户选择雅阁，看重的反而是他们所能享受到的服务。因此，不管是在产销量只有1万辆的1999年，还是在产销量预计将达到26万辆的2006年，广州本田一直强调服务的重要性。

　　50万个雅阁车主、100万广州本田车主是否满意，决定了第二个50万雅阁车主、第二个100万广州本田车主是否能在更短的时间内加入。作为服务先锋的广州本田始终在努力。

　　让已购买了雅阁车的用户放心的是，广州本田的定价策略始终与国际接轨、保持相对的稳定，他们的车永远是最保值的。事实上，98款广州本田雅阁低于30万的定价在当时已震惊业内，使用户喜出望外。而这个价格一直持续到2003年第七代雅阁的下线。国产化率的提高、规模的扩大使生产成本得以下降，广州本田也有能力为新雅阁制定更具竞争力的价格。

　　雅阁价格——树起价格标杆，第一个拉动中国轿车实现价值回归

　　2003年1月15日，与世界同步全面换型的广州本田新一代雅阁(Accord)轿车2.4 i-VTEC(即本田第七代Accord)隆重下线。

　　早在2002年12月，为让路给新一代雅阁，当时市场还供不应求的第六代雅阁就已经停产。这是一次真正意义上的产品更新换代，源于广州本田一直以来诚信的作风，也源于雅阁轿车大胆创新、不断挑战自我的产品精神。

　　但是，让业界惊讶的不仅仅是广州本田这一大胆的做法，更是新一代雅阁公布的价格：全国统一销售价格25.98万元(含运费)，相比上一代雅阁低了近4万元，还没算上技术性能及配置升级所折算的费用。新一代雅阁轿车系列车型的风格、技术和性能已达到世界级新水平高度，其发动机性能、变速箱和车身都是全新设计。

　　雅阁销售——第一个连续19个月获得销量冠军的中高档轿车品牌

　　在经历了2003年的井喷之后，由于国家宏观政策的调整等原因，中国乘用车市场在2004年又遭受“冷遇”，乘用车市场包括轿车市场增速持续下滑，不少厂家未完成年初制定的产销计划。

　　就是在这样的环境下，广州本田雅阁又创下了车市的一个奇迹：从2004年5月一直到2005年11月，雅阁连续19个月获得中高档轿车市场的销量冠军。时至2006年，改款后的06款雅阁畅销势头依然不减，1-5月雅阁销量累计达到53436台，依旧是中高档轿车级别的累计销量冠军。

　　雅阁跨越——更好地满足用户需求

　　50万辆仅仅是一个开始！

　　雅阁在中国的成功，在于广州本田能将“先进的技术”、“一流的制造工艺”、“严格的品质控制”以及“完善的销售服务网络”很好地结合在一起，形成另一个“四位一体”。这正是广州本田的造车理念和服务理念，也是雅阁之所以能取得这么多个“第一”的源头。