《新闻调查》——《汽车维修陷阱》

　　演播室：

　　汽车维修收费让人雾里看花

　　自从发明了汽车，人类就开始了用4个轮子生活。同时也就有了汽车维修这个行当，但是，在一些汽车修理厂，他们利用自己的专业知识，任意抬高维修价格进行欺诈。最近，《新闻调查》的记者在北京，广州两个城市，对汽车修理行业存在的上述问题展开了调查。

　　2006年3月，广州信息时报等媒体，对广州汽车维修市场存在的不规范行为进行了连续报道，暴露了汽车维修市场存在的种种问题。2006年4月，广州市两位从上世纪80年代开始从事汽车维修的业内人士，接受了《新闻调查》记者的采访，为我们披露了汽修市场某些企业存在的陷阱。

图为记者杨春

　　记者：为什么今天要出来告诉我们这些行业内的一些事情，一些内幕甚至是一些陷阱？

　　知情人：我就看到好多车主 好多司机，就是单位的司机投诉，为什么价钱那么贵 是为什么，他们根本就不了解内幕。

　　解说：车主廖先生告诉我们，前不久他的车做过一次保养，零配件花了一千多元，而工时费高达780元，汽车维修的收费真是让人雾里看花，想不明白。

　　廖先生(车主)：那次让我感觉很纳闷，怎么回事，怎么七百多块钱，零配件才一千多块钱，那个比例太近的时候感觉不行，后来刚好认识一个朋友，他也修车修了有二三十年了，然后我就把那个单给他看一下，然后就问我，你的车公里数大概有多长，然后说大概八九万吧还没过十万，他说你这里有两个误区，一个就是说他不应该说是大修，而且你那个车龄是还没到大修的车龄，但是他写的是大修，然后按照大修的工时费可能会很高。

　　记者：等于是人家汽修厂修完了你的车给一张报价单，他出多少钱，某种意义上我们就得掏多少钱。

　　廖先生(车主)：对呀。

　　记者：好像没有讨价还价的余地一样。

　　廖先生(车主)：没有 绝对没有的。开车很多不明白，你说陷阱 那是不是陷阱呢？你说是猫腻 收费不明白等等，真的很头疼。

　　知情人(广州某汽车维修厂经理)：修理厂他们有时候想赚的利润稍微大一点，可能是都存在一些这样的做法吧。

　　记者：看起来修一个东西工时费是一个很大的项目，怎么来判断这个工时费，修得是否合理呢？

　　知情人(广州某汽车维修厂经理)：说句老实话，工时费弹性比较大。而且还是没有一个统一的标准。

　　记者：对。

　　知情人(广州某汽车维修厂经理)：这个就要凭客户，还有跟厂家之间要交涉或者是大家谈吧，通常就有一个可能相对不对等的这样的地位吧。

　　记者：所谓的不对等，实际上在我看来，车主他是一个弱势地位，因为他对车的这种专业知识，他几乎是零。

　　知情人(广州某汽车维修厂经理)：看你的专业水平达到哪一个程度了，不行就交点学费了。