老狼，很想“二环十三”

　　迪拜印象：财富堆积

　　迪拜给我的印象就是一个典型的商业中心，这里绝对给人一种财富堆积的感觉。我抽空去老城区转了一下，能感觉到以前这里就是一个重要的商贸中心，现在正在转型。

　　Q7感觉：操控性很好

　　Q7是我驾驶过的最强劲的SUV，它的quattro技术很精彩，很出乎我的预料。Q7在沙漠里的表现给我留下很深刻的印象，虽然车子在沙漠中行驶起来有些滑动，但你依然能很强烈地感受到Q7良好的操控性。它对一个家庭来说是一个完美的选择，空间很大，也很安全。另外，Q7的造型显得很朴实，不太炫耀和张扬，完全是通过自己的品牌来体现品质。

　　日常用车理念：动力与品质

　　我喜欢动力出众的车，当然品质也很重要，我现在的A41.8T就是一个典型的代表。当然，我觉得家庭的第二辆车应该是很实用的一款大车，比如说像Q7这种。

　　RS4镜头：

　　老狼对RS4的喜爱显然超乎他自己的预料，我们终于找到了他对车的兴奋点，那就是具有羊披狼皮感觉的车型，这一点从他抱着RS4方向盘不肯撒手就可以看得很真切了。

　　马岩松，不开手动挡很多年

　　迪拜印象：好玩

　　迪拜是一个很好玩的城市。这里有超过80%的外国人在工作，而且几乎全部产品都是进口的，特别是豪华轿车。作为一个建筑设计师，我观察到这里到处都是在建的项目，比较像国内的浦东和深圳。但这里的建筑似乎有些单调，除了Burj-AI-Arab酒店之外没有太多有特色的建筑。

　　Q7感觉：不张扬

　　Q7是我比较喜欢的一款车，而且我会考虑购买它。由于整个试车活动安排得比较全面，使我对Q7的公路性能和越野性能都有了充分的了解。高度可调节的底盘给我留下了深刻的印象，而且它可以开得很快同时很稳，越野能力很强。Q7的动力还不错，可以用比较全面来形容它。倒车摄像头和左右车后视镜提醒等功能很人性化。从设计角度讲，Q7的外形不是很张扬，功能型设计非常到位，就是说设计理念比较好。它可以令驾驶者想做的事的范围得到尽可能的延展，非常注重实用性，而不是一个为了炫耀自己设计的产品，并且没有什么多余的东西。

　　日常用车理念：实用

　　我开过很多车，日本车，美国车。感觉是美国车比较显，缺乏实用性，总是强调某一方面而忽略了其他东西。日本车虽然相对实用，但用起来感觉不够猛，比较简单经济。我现在的选车理念是实用性，我喜欢比较聪明的设计。

　　RS4镜头：

　　马岩松已经很久没有开过手动挡的车了，面对这台420马力的手动车型确实有些含糊。坐进驾驶舱后，起步时差一点把教练的脚压到车轮之下。令人兴奋的是，当大家都在为他捏一把汗的时候；他却以惊人的速度开始并完成了他的绕桩动作。

　　严路，真的被RS4征服

　　迪拜印象：像内蒙古

　　也许是关于它奢华的报道看得太多了，这次去迪拜感觉并没有想象中的富裕。地理环境和内蒙古差不多，但能在一个像内蒙古的地方建成一个现代化的海滨城市很不容易，这也让我感到世上真的没有什么做不到的事。

　　Q7感觉：满意

　　原本以为Q7是替代allroad quattro的车型，没想到它是全新的。我以前开过保时捷卡宴和宝马X5，对这种豪华SUV非常喜爱，再加上一直钟爱奥迪品牌，所以对Q7的期望一直很高。这次能有机会第一时间接触到它格外兴奋，结果是Q7果然不负众望。Q7的公路性能明显超越了其他竞争对手，越野水平也很理想，是一款实力比较均衡的产品。

　　日常用车理念：德国车

　　我对德国车情有独钟，德国车的做工、耐用程度以及安全性都非常理想。在三大德国豪华品牌中，奔驰和宝马显得比较招摇，我更喜欢奥迪的含蓄内敛。在车型选择上，我觉得安全、舒适、耐用是最重要的因素。

　　RS4镜头：

　　在抱着方向盘不愿走下RS4的同时，严路说：“非常快，非常好。以前人们提到高性能房车总是想到M3，现在，RS4无论是数据上还是真实感受都已超越了目前的M3。而且，它真的很好开!”