微面：哈飞仍热 整体看好

　　来源《中国商报·汽车导报》记者 裴达军

　　“我打算买辆民意换掉以前的老昌河，价格也不贵，4万多，如果钱宽裕的话，买个排量大点的1.3升的，反正得换车了。”北京欧德宝汽车城哈飞豫龙金盛专营店外，在停放整齐的一排哈飞微面前低头仔细选车的王德荣先生告诉记者。

　　王先生告诉记者，自己使用微面给人送货很多年了，对微车比较熟悉，本来打算买个如金杯那样的轻型客车，但对于记者提到油价上涨也很是在意，还是决定继续买辆微面使用。

　　据记者了解，北京由于限小解禁、油价不断上涨，微车成了众多消费者首先考虑的车型，就像王先生一样，在油价的影响下，微面对轻客甚至MPV都有一定的代替作用。

　　5月24日，最常使用的93、97号油都涨到5元以上，记者日前在北京亚运村汽车交易市场、欧德宝汽车城了解到，由于今年前4月的大幅增长，油价上涨没有立即引起微面销量的明显攀升，但未来市场很是看好，目前市场增长平稳，一些经销商和消费者认为，政策的支持及油价的持续上涨必将带动微面市场需求新的大幅增长。

　　市场增长较稳定

　　在欧德宝汽车城哈飞豫龙金盛专营店，工作人员告诉记者，今年以来主要由于限小解禁、加上油价的两次大幅上涨，微车增长强劲，豫龙金盛民意、中意每月平均有几十辆的销量，明显好于去年。这次油价上涨，有望能促进微面的新一轮消费高峰。

　　记者从权威数据也得知，今年前4个月，全国微型商用车市场销售形势创历史新高，产销量全面上涨，上汽通用五菱、长安、哈飞、昌河、佳宝等中国主要微车厂家的销量与去年同期相比，平均上涨幅度达到了15%以上。

　　1～3月份，微车主要厂商中上汽通用五菱销售130514辆，长安108835辆，哈飞47711辆。其中除了微型货车占不到30%的份额外，其他主要就是微面，与去年同期相比都有不同程度的增长。

　　对于北京来说，大街小巷到处可见的哈飞中意、民意微面，无疑说明了哈飞在北京市场的成功。亚运村汽车交易市场冀东物贸哈飞汽车专营公司的相关人员告诉记者，北京微面市场绝对是哈飞的天下，哈飞微面已经在北京可以说是扎稳了根，形成了很好的市场知名度和美誉度。

　　由于目标区域的不同，上汽通用五菱、长安微面在北京相对于哈飞来说市场份额较少，但前3月这两家重量级的微车厂商全国超过10万辆的销量，足以说明在微面市场的地位。

　　在欧德宝汽车城进口处不远，一排五菱微面悄然停放在了显眼的位置，此前记者多次到此地也没发现五菱微面的销售。经销商告诉记者，由于五菱微面在全国市场取得了突飞猛进的增长，他们很看好五菱的实力。据该经销商透露，上汽通用五菱加快了争夺北京乃至广大北方市场的节奏，他们刚刚取得经销资格，正好赶上了这个步伐。

　　消费者看好前景 “中国这么大的消费群体，像微面这样的车型具有很大的、不可替代的市场，品质也提上来了，市场前景当然很广阔。”在亚运村车市，肖先生既作为经销商，又作为一位微车行家，对记者提到的微面市场未来趋势很乐观，

　　肖先生对微面市场的乐观是有根据的，除了城市、城郊对微面的需求长期持续地存在外，中国农村汽车消费潜力正在逐步释放，大部分微型商用车都纷纷开始走向二级市场。广大日益城市化的农村市场将是微面未来主要的市场。

　　另外，还确实没有哪种交通工具能像微面那样，价格便宜，客货两运，家用商用皆宜。对于大量城乡结合部的居民来说，特别是对于大量的小生意人来说，微面是他们最好的生活与创业工具，投资有限，可是方便实惠，确实具有无法代替的作用。由于排量小，集中在1.0升、1.3升，油耗也不大，加之配件、维修都很便宜，微面以其价廉实用性将长期拥有广大市场。

　　市场细分须加强 调查中记者得知，虽然近一两年，由于消费者对安全、环保、动力等性能具有越来越高的要求，厂商都做了很大努力，纷纷推出了新车型以适应市场的需要。

　　比如，国Ⅲ排放要求出来后，主要的微面厂商都相继推出了符合国Ⅲ排放要求的新车。在外观上，以长安之星、五菱扬光、哈飞民意等换代车型为代表的微面已完全改变了人们对微面外观差的观点；在动力方面，五菱、长安也推出了排量1.3升的，以满足一些用户的动力需求。

　　但消费者是上帝，对微面的安全性、制动、内饰轿车化及车速的要求越来越强烈。虽然说一分价钱一分货，但相比市场上四五万元的小轿车来说，微面厂商没有理由不再提升档次，比如说针对不同的市场，如农村、城市，在价格、档次方面因地哪怕是因市县需求的不同而提供不同的产品，进行彻底的细分化，在竞争日益激烈的市场，也许哪家在这几方面下足功夫，将会成为市场的主宰者。

　　据悉，2006年微型车产销量将超过120万辆，同比增长将超过20%。微面市场的强劲增长趋势、厂商的激烈竞争必将为消费者提供更多物美价廉的产品。