●数字：

　　五大厂商半月召回汽车3万辆

　　从2月下旬到现在短短半个月时间，上海通用、梅赛德斯-奔驰(中国)公司、雷诺、一汽华利和日产(中国)公司5个汽车生产厂商先后宣布在国内进行召回，共涉及3万多辆汽车。这是自我国2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，汽车厂商实施召回最集中的时段。

　　●人物：

　　通用设计分析总监汪大总出任上汽副总裁

　　通用汽车公司设计分析及计算机模拟总监汪大总，目前已出任上海汽车工业股份有限公司副总裁，主管技术。据悉，汪大总出身于江西的“儒林汪家”，获得美国康奈尔大学的博士学位。于1985年进入美国通用汽车公司。曾获通用最高荣誉奖。

　　●声音：

　　3·15前“召回热”说明了什么？

　　2月底至3月初，国内汽车市场兴起了一股“召回热”。各厂家如此集中地选择在“3·15”到来之前发布召回信息，还是让人怀疑，本来是为保护消费者生命财产安全而出台的召回政策，已经人为地罩上了一层不该有的光环。难道仅仅是因为在3月15日这个特殊日子之前召回了，就表明该企业对社会、对消费者负责了？每到“3·15”来临之际，不少厂家都如临大敌，日夜监测各媒体对自己的报道内容，一副“战战兢兢，如临深渊，如履薄冰”的样子。一听到些许负面的消息，企业“救火员”就急烧火燎地四处出击，以防星星之火燃成燎原之势。而“3·15”的风头一过，任凭有再多的负面消息，企业也不会如此紧张。一个为维护消费者权益而设立的“3·15”节日，居然成了悬于企业头上的达摩克利斯之剑！真不知道这是消费者的悲哀，还是厂商的笑柄。(侯小军)