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美国《福布斯》评出2006年十款最酷高科技轿车

http://www.sina.com.cn  2006年02月20日 13:30  新京报
   马克斯·弗里奇一定会理解最新的梅赛德斯奔驰S级车。1957年,这位瑞士作家和建筑师把科技定义为“一种用来安排世界和周遭事物的诀窍,它甚至使我们无需体验生活本身。”戴-克集团的奔驰S级车正符合马克斯的这一定义,这辆车的设计是如此精巧,以至于你根本无需亲自开它。

  想知道奔驰车为什么可以不用开?请看《福布斯》对于世界上最酷的10款高科技车的评选和描述。他们绝不是在嘲笑奔驰S级车,正如评选出来的其他车型一样,这些车的设计完全是为驾驶者服务的。

  当然,不同的文化对于什么是高科技有不同的理解。比如在日本,人们呆在轿车里的时间比其他国家的人要多得多,常有日本人把车变成自己的可移动办公室或者是起居室,在汽车里装上传真机、无线网络,甚至电吹风和电视机。

  AcuraRL实时交通导航

图为AcuraRL

  Acura的RL旗舰车是机器狂人的当然之选。这款车具有丰富的高科技设计,但最突出的特点是,它拥有实时的导航系统,可以自动收集当前的交通延误方面的信息,并在此基础上重新为你设计和推荐合适的路线。实时导航系统在欧洲已经应用了几年。欧洲人赶在美国人之前将这一技术实用化的原因主要是,欧洲已经建立了完善和必要的基础设施。

  法拉利FXXF1赛车变速器

图为法拉利FXX

  法拉利FXX是法拉利公司已经停产的Enz法拉利超级跑车的改进版。这款车使用的是F1赛车的变速器,使其可以以几乎赶上法拉利公司最快的F1赛车一样的速度变速。法拉利FXX是法拉利公司迄今为止最先进的带金属顶盖的四座四轮轿车,同时也是限量版,目前大约只生产了20辆。法拉利FXX使用的是拥有800匹马力的6.3升V12引擎。

  保时捷CaymanS天才动力设计

图为保时捷CaymanS

  保时捷新款Cay manS跑车的动力系统绝对是天才的工程设计。保时捷在这款车的动力系统设计方面综合了入门款敞篷车Boxster3.2升6缸引擎和其911CarreraS引擎的优点,相应地,这款车的定位也介于Boxster和911之间。其动力系统的独特设计,使你在驾驶的时候无需频繁地变速,而动力系统的每分钟转速又几乎领先保时捷各车型。

  宝马M5    “M”按钮

图为宝马M5

  你知道轿车座位上的“记忆”按钮吧?宝马M5轿车吸收了这一设计思想,但却成几何级数地扩大了这个按钮所覆盖的内容。按下宝马M5汽车上的“M”按钮,汽车会即时调整为你之前从279种可能的设置方案中选定的任何一种。你可以设置变速杆的变化速度,悬挂系统在运动型和舒适型的不同平衡方案,稳定性操控的敏感度,以及汽车将要采用的马力,甚至活动的汽车座垫四角的角度。按下“M”按钮还可以拨回动力方向盘,以获得更原始更直接的驾驶感。

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(编辑:赵焕)
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