简洁：内饰并没有太过花哨的缀饰，以金属与皮革作为主轴，年轻而动感

　　多功能的真皮方向盘握感相当好，踏板采用金属材质颇有运动风格

　　小——但要有质感！

　　与大一号的C-CLASS那种沉稳相比，这辆火红的B170显得更加年轻动感。高耸的引擎舱前盖侧面形成立体的盾形线条，一路延伸到水箱护罩下缘，短小的车头也因此有了更立体的轮廓。拱形的车顶线条巧妙地挑出B170充裕的头部空间，侧面的肩线腰线同步由车头向尾部拉出一道上扬的弧线，但用比较严苛的主观角度来审视M.Benz这辆新车型的话，过短的车头搭配这么夸张的线条，看起来前低后高有些突兀，比例上似乎失之平衡，如果车头再拉长些可能又是另一番风景。不过还是要强调，这辆车的美足以吸引大多数路人的眼光，而且M.BENZ的经久耐看也是不用怀疑的。，

　　满足你对空间的渴望

　　空间的利用肯定是B170的亮点，打开车门你会惊讶地发现它的空间相当大，进出车门也非常方便，再看看行李箱，深度也会出乎你意料。这些成就都归功于B-Class三明治式的车体结构概念。

　　B170的前座椅背刻意作得比较薄，使得后座得以有较为宽绰的腿部空间。根据原厂数据，B170的前后座距离有84厘米，通过特殊的设计安排，后座乘客可实现不逊于S级房车的腿部空间。

　　此外，第二排座椅设计的比第一排为高，后座乘客也能因此保有更为舒适的坐姿，以及更形开阔的视野。身置其中，你丝毫很难感受到这是部紧凑型的变种MPV。不过横向空间来说，后座1382毫米的肩部空间，如果坐超过3人就显得比较拥挤。

　　再看看行李空间吧！如果把6/4分离的后座椅垫收起，椅背向前打平的情况下，容量可达1645升，对于喜欢从事户外旅行的车主可真是个福音！如果没有足够收纳空间的话， 一趟旅游下来爱车可能变成小型的垃圾车，对于旅游的心情也打了折扣。后座的椅垫还可以拆卸，与打平的前座副手席形成更平整的空间。你要觉得这不够稀奇，别的车也做得到，那原厂还提供一种选购配置“Easy-Vario”座椅，可将副手席、后座座椅快速拆移，此时容积更达到2245升的超大容量。

　　这类休旅车的实用机能当然毋庸置疑，不过，惟一的缺点就是小贼们可轻易从车窗玻璃观察这辆名贵小车有没有什么贵重物品能下手，因此车主们切莫将贵重物品留置车上。