2006年1月8日，北美国际车展再一次在传统工业城市底特律举行，NAIAS使全美和全世界的目光又一次聚集到了底特律。据了解，NAIAS是美国惟一一个获得OICA(Organisation International des Constructeurs d＇Automobiles的缩写，是世界各地的汽车交易商和制造商的联盟，总部在法国巴黎)承认的汽车展。

　　每年都会有无数人被吸引到车展，原因除了对汽车本身有兴趣外，还因为车展办得像是一个大的假日集会，吃、喝、玩、乐外加音乐灯光等。近年来，车展为底特律带来的经济效益，平均每年在4.2亿美元以上，除了参展的汽车公司和代理商受益外，附近的旅馆、饭店、停车场等的收入也不可低估。据市场分析师David Sowerby估计，2006年NAIAS带来的经济效益将会比2005年车展高出3%，达到5.8亿-6亿美元。

　　通用汽车公司、福特汽车公司、戴-克汽车公司、丰田、日产、本田、马自达、三菱、现代、起亚、宝马和大众均计划在车展上一显身手。

　　2006年NAIAS 具体时间安排是：1月8日到10日三天是媒体日(Press Days)，有好几十个新闻发布会在这里举行，各大汽车公司的重点车型也都在这几天推出。1月11日和12日是业界预展日(Industry Preview Days)，以前叫供应商预展日(Supplier Preview Days)。它是从1991年开始的，即在公众日之前提供给供应商和其他相关的业界人士独立参观车展的机会。13日则是一个特别的日子，那就是慈善预展(Charity Preview)，它是世界上最大的单夜资金筹措事件，每年在正式对公众开放前的一晚举行。自年前创立以来，已为儿童慈善事业筹措了超过3200万美元。最后才轮到饥渴的公众。

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　　吉利自由舰亮相

　　在底特律，吉利带来了其去年4月上市的自由舰，这表明了吉利“把2／3吉利汽车出口到国外去”的全球战略的决心。

　　吉利有关负责人告诉记者，自由舰首创了我国经济型轿车中的28项全方位的安全护卫体系。

　　业内人士认为，吉利参展北美最大车展，不仅凸显了其全球战略布局的全面推进，还体现了其对北美市场的深入研究和对自由舰驶进北美的信心。

　　日产展出“URGE”

　　日产汽车在底特律车展上展出了概念车“URGE”。这款车大量采用了面向首次购车的年轻人的要素，在采用高性能摩托车般的外观的同时，通过配备侧安全气囊等确保了安全性。

　　车身尺寸为长3979mm×宽1824mm×高1260mm，轴距为2650mm。车重约为1088kg。

　　三菱

　　Eclipse Spyder

　　三菱新款概念车2007 Eclipse Spyder在北美车展上首次亮相。Eclipse Spyder配备了强有力的MIVEC引擎和650瓦特Rockford Fosgate音像系统以及其他通常为高价敞篷车设计的豪华配置。(钱瑜/编译)