它拥有最好的安全配置，但并不是高档轿车；它浑身上下透露出尊贵之气，却并非出身豪门；虽然处处的设计灵秀俊致，却绝不娇气；它不仅面容姣好，而且跋山涉水，如风般迅捷……

　　“哈弗”，音译自英文单词“Hover”，在中文里的意思是“自由翱翔”。

　　“如果你只看做工，不看车标，它绝对象一辆进口车！”当你初听到这位专业试车手对他试驾的一款新车所做的评价时，猜猜，这是什么车？跑车，轿车？还是MPV，SUV？No，No，No，都不是！这是一款由长城汽车有限公司自主研发，融合了轿车、MPV、SUV各项优势于一体的全新“混合全能车”,是一个真正意义上的民族自主品牌车！

　　能够在目前国内为数不多的CUV自主品牌中，具备如此优势，实现这样大的一个飞跃，哈弗B3确属不易。为进一步了解这款车的内外性能，揭开其神秘面纱，11月初，我们一行人来到了长城汽车有限公司，并深入到了哈弗B3的生产基地——一个投资10亿元巨资的K系列生产基地，与这款车进行了全方位的“亲密接触”。

　　勇敢者的“游戏”

　　“天！”虽然早已对其精美的外形有所耳闻，但初次见到这款车时，我还是按捺不住内心的激动，惊呼了出来。它动感、豪华的车身构造，圆润、流畅的线条组合，爽目、动人的色彩搭配，以及简洁、刚性的格栅设计，都为整款车蒙上了一圈迷人的光环。站在它的面前，我充分体味到了大家闺秀般的尊贵，也品咂出了小家碧玉般的灵秀。正当我沉醉其中的时候，长城技术研究院技术人员的一番话打断了我的思路：

　　“哈弗B3 CUV作为一款具有越野功能的‘混合全能车型’，需要具备更出色的综合安全性能。所以，早在设计之初，我们就确立了一个原则：要用增加科技含量的办法来确保乘客的乘车安全。”

　　“为此，我们将哈弗B3的ABS匹配交由了博世公司，在这以后1年多的时间里，由该公司分别在德国的阿尔维斯科尔和海尔布隆等地进行了一系列严格的、针对整车综合性能的冬季、夏季匹配性试验测试，测试结果证明：其性能优越、可靠。”

　　“此外，为专门检测整款车的安全指数，尤其是在它发生意外时的人员受伤害程度，我们还特意在哈弗B3的双安全气囊系统中加装了目前国内最先进的电子式无烟气囊，并在匹配过程中一共进行了12台碰撞车的数据采集和匹配试验，结果证实，在无法避免的恶性撞车事故中，哈弗B3能够将伤害降到最低，并有效保护车内成员的安全。近日，哈弗B3又在天津的国家轿车质量监督检验中心进行了一次碰撞试验，结果仍以无可辩驳的事实证明，其伤害率要比国家标准要求远远低出70%！现在，我们完全可以自豪地说，哈弗B3的安全性能已经代表了目前国内的最高水平。”

　　锤炼铸就经典

　　 抱着对这番话将信将疑的态度，我们一行来到了哈弗的生产基地。众所周知，汽车质量的关键环节就是生产工艺的先进程度。早有媒体报道说，为了实现质的飞跃，长城不惜巨资，引进了大量的国际尖端设备，因此，在采访过程中，我们特别留心了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，尤其是总装。在一番走马观花之后，我们便直奔主题，来到了总装程序。

　　首先映入眼帘的是底盘展示：它的前悬挂采用了独立双叉臂结构，后悬架则为螺旋簧四连杆结构，车架通体采用了高强度的刚性梯型结构，很显然这是正宗的越野化底盘。据技术人员介绍：“这种底盘的优势是通过性强，稳定性、舒适性兼备，能很好地应付各种复杂恶劣的路面情况，经得起折腾，牢固性与稳定性丝毫不逊于轿车。”随着技术人员的进一步指点，我们还在哈弗笼型车体的毛坯中发现了位于其左、右、上、下四侧的内柱防撞钢梁。出人意料的是，里面的加强钢筋数目竟然多达三根。这种改进可以大大加强整车承受瞬间强大撞击力的能力，在目前的国内做工中确属少见。

　　在用户肉眼看不到的地方，哈弗也一丝不苟、精心设计：整车以“R2”双区安全为设计理念，将车体分为前后两个安全区——“冲击溃缩区”和“高强度座舱区”，前者用以吸收撞击时产生的能量，即车头变形时，吸能式转向管柱上下部分会压缩到一起，确保乘员的生存空间；后者的设计则注重于结构的刚性，包括四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱，不论是受到前方、后方还是侧向撞击，都能最大程度地保持座舱区的完整和安全。

　　哈弗B3还采用了目前国际上最好的ABS系统——博世公司(BOSCH)8.0版的ABS。这款仅在蒙迪欧、标致307等为数不多的高档轿车上装备的ABS，技术含量、可靠性与稳定性都远远高出了国内常见的4.0、5.0、5.3等版本，并且它的EBD(电子制动力分配)辅助系统被优化在了ABS系统内部，在有效平衡每一个轮胎抓地力的同时,更进一步提高了ABS的安全功效。据悉，它是目前国内CUV品牌中惟一一款装配有此ABS的车型。

　　探求神秘三十天 感受心动二万里

　　相信到过西藏的人都会有这样一个切身体会：神秘之都的圣洁和美丽，是永远无法用笔墨言清的；只有用一种融入心灵的亲身感受，才能感悟出那永恒的迷人魅力！现在，就让我们追随四位淄博汉子的足迹，携同我们的哈弗B3，一同走进西藏，体味圣洁吧。

　　这是一次绝无仅有的探秘。为了真正体味西藏的神秘和广袤，他们在海拔5000米的高原上，将进藏的三条线全部走完。“一般人进藏大多选择青藏线，因为这条线比较平坦，而川藏线近似天险，滇藏线更是充满了恐怖、危险，一般人是不会选择的，但我们全部都走完了，并且，还以景仰的心情欣赏和品味了西藏的广袤和纯真，包括江畔、村落、牧场、城镇、圣迹……”“在这26天的时间中，我们穿高原、越戈壁、攀悬崖、涉险滩，行程共达11000多公里，常常在荒芜人烟的地方一走就是几天，如果这时候车出了毛病，把我们扔在高原，后果是不堪设想的。然而，直到我们回来，在淄博进行车辆检查时，居然发现哈弗B3没有出现一丝毛病。在这里，我们要特别感谢哈弗B3，感谢它优越、高超的性能带我们完成了一生中最大的一个夙愿。”

　　是的，这26天，不仅是他们用心灵感受雪域圣洁和佛国神秘的26天，同时，更是检验哈弗CUV性能的26天。事实胜于雄辩，一切不言自明。在哈弗问世不到半年的时间里，便连获殊荣，多次被各大媒体和网站评为“最受欢迎的城市全能车型”、“明星车型”、“最受欢迎的国产多功能车”等等。自11月起，它将开始全面投放市场，其两驱豪华型、超豪华型售价分别为11.38万、12.78万元，四驱分别为12.58万、13.98万元。 (文、图/梁静)