Ruigo对美国车不太感冒，不过对凯迪拉克的评价还是颇高

[图集]　“领先体验”2005凯迪拉克试车会北京站

　　李树华眼中的凯迪拉克

　　有时候高人的三言两语远抵得上凡人洋洋洒洒的陈述。绝对不是我偷懒，那是因为Ruigo确实是位高人。当然Ruigo一开口，我当然也就可以少些偏面之词了。Ruigo即李树华，来自于香港的专业车手兼成功赛事推广人，近年来一直活跃于内地车坛，也积极培养了为数众多的国内优秀车手。而今天，Ruigo是作为特邀表演车手亲临现场，凭借自身精湛的驾车技术彰显了凯迪拉克精湛的操控艺术。那么，在专业车手眼中，这几款来自美国的明星又有哪些突出的特质呢？新浪汽车在现场对李树华作了一次简短的专访，或许是对话会比较贴切。

　　搭讪对白省略…

　　新浪汽车：您能谈谈你是怎么看待凯迪拉克的这三款车型的

　　李： 挺不错的，很拉风。其实对于大多数的专业车手来说，接触美国车机会并不特别多。对于欧系，日系车的了解就会深刻的多。从操控角度来说，美国车都不太适合用来落场，车身重，车头沉，推头都会比较严重。不过就今天三款车型来说，表现都还可以。在早上的驾驶Demo中，你们也会看到车尾比较(灵)活，通常的美国车都是比较笨拙的。这除了大排量引擎的强大扭力外，也是因为车厂有针对性的采取大量轻量化材质有关，车身自重大幅降低。不过车头还是比较沉，会有转向不足。SRX的话，其实开起来的感觉更象一款豪华轿车，因为重心设计得很低，包括驾乘姿势也都是跟轿跑的感觉很象。

　　新浪汽车：恩，操控可能还是略微不足，不过直线加速真的很棒

　　李： 对。低速扭力非常充沛，后段输出也很强劲。基本上你要多少(马力)就有多少，脚下的反应也很及时。

　　新浪汽车：那您觉得跟竞争对手比它的最大优势是什么？

　　李： 美国车好象都会很土，(现在的)凯迪拉克的造型就很好，很有未来感，也很个性。(开玩笑)你看全球的黑帮大佬都很喜欢凯迪拉克，哈哈。他看起来够气派，够有面子。BMW现在也玩个性，不过好象不是凯迪拉克的对手。