今年前三季度，广州本田依旧一如既往地保持较强的盈利能力。

　　根据骏威汽车(0203.HK)披露的上半年财务报表显示，广州本田上半年为骏威汽车贡献的利润约9.88亿港元(约合人民币10.42亿元)。由于骏威间接持有广州本田50%股份，由此推断，广州本田2005年1~6月份利润大致为人民币20.84亿元。1~6月份，广州本田累计销售汽车106203辆，平均单车利润为19623元。1~9月份，广州本田累计销售轿车172425辆。由此推断，今年前三季度广本利润总额大致为33.83亿元。扣除资产折旧、降价等因素，广本前三季度净利润约为28亿元。

　　尽管，这是一个估数，但业内丝毫不敢怀疑广州本田的盈利能力。与依旧第一的上海通用相比，二者现今已相差无几。

　　2003年广州本田在利润排行榜上，屈居第四，2004年广州本田“三级跳”摘得榜眼。

　　广本能保持较强的盈利能力与其坚持“滚动发展”的模式和灵活的营销手段关系密切，其目前的三款产品雅阁、飞度、奥德赛分别在其细分市场上保持行业领先地位。今年1~9月份雅阁、飞度、奥德赛分别实现销量89016 辆、64850 辆和18559 辆。

　　本报记者徐晨华发自广州