试车短评：

　　在长安福特的销售计划中，2.0L 旗舰版本才是理想的销售主力。但是目前而言，这款售价为12.98的入门车型才是名至实归的主力车型。就这次测试而言，我们也非常满意它的表现，整体而言，加速表现顺畅，动力随传随有，操控方面，底盘提供了非常宽厚的极限承受能力，特别是后轴的稳定性让我们大为称奇。尽管它的转向不足较为明显，但这并不妨碍它晋升为国产同级车型的性能领袖。可以预想，在当今国内改装车市场，福克斯又必将博得重要的地位。另外这具1.8L引擎的油耗表现也要优于预想值,市区行驶时行车电脑提供的平均油耗是10.5L/100公里，高速状态下则为8.7L/100公里。配置方面，虽然被质疑过于朴素，但我们觉得除了一个写意的天窗，现有的配置已完全适用于日常使用。

　　其实有一点很显然，借助美国福特原厂的科技实力，长安福特旗下的产品包括嘉年华，蒙迪欧等车型都有不错口碑，操控方面也都有一定特色，但是涉及到市场的实际表现却不尽人意。福克斯导入国产，自然便成销售复兴之大事。

　　现在福克斯就在我们目前，它能改变长安福特车型“叫好不叫卖”的宿命吗？理论上，这并不是一个很大的难题。而事实上呢？事实上我们只能拭目以待。当然，福克斯，好运！