曾在今年上海国际车展上亮相的北京现代NF，有了一个非常中国化的名字——御翔，蕴涵着驾御高飞的意思。借刚刚上市的NF御翔的全新品牌形象，北京现代希望在中高档汽车市场与传统霸主新雅阁、君威、天籁一较高下的雄心显露无遗。

　　外观面目一新

　　虽然NF属于索纳塔的最新一代车型，但是北京现代刻意将NF与目前生产的索纳塔区分开来。而NF御翔在车身设计上，也全然是一副日系车的风范，已经彻底告别了索纳塔的影子，丝毫看不出韩国现代车的风格。车身尺寸比上一代车型更大，变得更具运动性，很有国际化主流车型的味道，而这种外形正是眼下国内中高档汽车市场颇受欢迎的造型。

　　有趣的是，NF御翔的外形与雅阁非常相似，尤其在车身侧面造型与车尾的设计。NF御翔车长4800毫米、车宽1832毫米、车高1475毫米，而本田新雅阁的参数分别为4814毫米、1821毫米、1463毫米，两者各参数差距在10毫米左右。

　　配置力求高档

　　现代NF的车内也力图营造一个高档、有品位的环境。上深下浅双色内饰搭配了金属或桃木纹饰条，阶梯式换档杆面板比老款的索纳塔车型更富有运动气息。

　　御翔标配了7个扬声器和外置独立扩音器的Infinity高档音响系统，高配置车型还配备了6碟CD和DVD卫星导航系统。由于车底加装了新型隔音材料，并对车身空腔作了填充，NF御翔对噪音的控制成为一个亮点。在高速行驶时车的路噪、风噪相对较小，有效保证了车内宁静和舒适的环境。

　　韩国车高配置的特点在NF上依然得到了充分体现。包括8向电动调节驾驶席座椅、电动可调的油门/刹车踏板高度、4向可调的方向盘，以及诸如电动后视镜，可加热的低电流保护前灯，中控锁，驾驶员侧防夹手电动车窗、窗式天线、带锁的手套箱、三水流式风挡清洗器、仪表板下电源插座、电控加油口、后排遮阳帘等配置也都一应俱全，还有能够过滤进入车内的有害粉尘和尾气的AQS(空气质量控制系统)。

　　动力顺滑稳定

　　目前搭载在NF上的发动机有2.0L和2.4L两款，是韩国现代汽车最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机，在各方面比目前索纳塔、伊兰特车型上的产品有了明显的进步。

　　记者这次试驾的是2.4L排量车型。从技术数据上来看，这款2.4L发动机在5800转/分时拥有162马力，在4250转/分时的输出峰值扭矩为222牛·米，采用了CVVT无级可变气门正时技术。尽管从数据上看并不突出，但这台引擎运转的顺滑度和稳定性都很高，提速比较均匀，直线加速非常流畅，轻轻松松就能跑上180公里的时速。NF配备的是5速手动/4速手自一体变速器，与发动机的配合良好。

　　NF的前悬挂是双横臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，调校设定比较偏软，总体乘坐感觉是属于比较舒适的，但对车辆的操控功力完全发挥有一定影响，不过回馈至方向盘的路感还是比较精确。

　　安全给人信心

　　安全配置方面，NF御翔除了ABS、EBD外，还配备了目前高档车才有的ESP(防侧滑系统)和多个安全气囊，同时率先把后备箱逃逸系统引入国内市场投向市场。现代的工程师在NF御翔的后备箱里安装了一个便于使用的逃逸把手，以便防止儿童被意外锁在后备箱内的情况发生。

　　在试车活动中出了一次意外事故，一家媒体的试驾者在高速路上由于驾驶和雨天打滑等原因，造成所驾驶的NF车身甩尾继而连续撞击高速路两边的护栏，最后导致车体前后部分完全被毁，该车基本报废。在剧烈撞击后，NF的前后车身被迅速压缩，完全体现出吸能区所发挥的作用。但驾驶舱却在这次剧烈撞击中基本完好，驾驶员居然未受丝毫伤害。这给了NF安全性方面的一次最好证明。(朝晖)