信报讯(记者刘霞)由于日前在丹麦和瑞典频频发生标致307自燃现象,导致法国标致汽车公司在丹麦和瑞典召回3.2万辆03款307轿车。记者昨日了解到,由于自燃是受该地区的气候潮湿、冬季路面盐分过多所致,销往全球其他地区的该批标致307车没发生自燃现象,故不在召回范围内,北京的进口标致307车主不必担忧。
法国PSA标致雪铁龙集团北京办事处负责媒体宣传的董先生昨日对记者表示,这次法国标致汽车召回的标致307只是在2003年6月前生产的,而且只限北欧地区,销往其他地区的该批车并没发生同样的事故,故不予以召回。
据悉,标致公司对北欧自燃事件的调查结果显示,之所以在关闭引擎时车辆的助力系统会发生短路引发自燃,是当地潮湿的气候及路面盐分过多所致。董先生也解释道,这样的气候条件使得车辆助力系统的电路受到了腐蚀,造成短路,这是个别地区在特定气候环境下的个案。
由于目前法国标致车已经国产,记者采访了北京专门维修进口和国产标致车的一家公司。北京标龙工贸有限公司负责维修的王先生表示,虽然目前国产307是三厢车,而欧洲版的307是两厢,但其动力转向泵部分的设计却是相同的,不排除国产车在遇到相同的气候时也会发生自燃的隐患,但在中国地区很难遇到北欧那种气候。
据了解,2003年6月之前生产的标致307很少出口到中国,所以中国用户并不多。由于1997年标致与广州的合作暂时停止,去年法国标致与东风合作,标致车再次实现了国产。去年10月份,标致曾在全球范围内召回20万辆各种配置的307型轿车,原因分别是前悬架存在事故隐患、安全带系统有问题以及排放系统的工作水平弱,召回的车辆同样不包括国产的东风标致307。
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