笔者接触过的酷派车主是如此来描述跑偏情况的：“在直道上，双手离方向盘，会感觉车向右偏，但偏的幅度很轻微；当双手放在方向盘上时左手感觉要轻轻拉着一点；但是所有的这些感觉都是要在很细致体会的时候才能感觉到。跑偏的现象似乎没有部分媒体上说得那么夸张，200米会跑偏七八米之多。”

　　据了解，跑偏分为行驶跑偏和刹车跑偏，其中行驶跑偏由很多因素造成，如悬挂系统、轮胎等；而刹车跑偏，绝大多数原因在于产品设计和质量存在缺陷，而不是消费者人为造成。此外，还有一种加速跑偏，原因与刹车跑偏类似，是由于车的马力大、扭距大，在快速启动的瞬间出现跑偏现象。酷派如果存在跑偏，应该属于行驶跑偏一类。要检测是否跑偏至少要保证行驶路面的平整、四个轮胎磨损情况一致以及胎压一致；应该说认定跑偏与否需要一个很严谨的条件。对于广大酷派车主而言，光有自已的驾驶感觉还是不够的，要“讨个说法”还需要权威机构的结论。在酷派车跑偏问题上，韩国现代一直是“提供免费检测维修服务”，而非“召回”。

　　上海经销商向记者反映，酷派跑偏与胎压、路况等因素有关；北京等城市道路平坦宽阔，一些车主在驾驶中有时手会脱离方向盘，可能会出现跑偏的情况。而在重庆这样坡陡路窄的城市，车主们会非常小心，不断调整方向，跑偏的情况就不大会出现。经销商表示，在上海300多辆03、04款的酷派当中，出现跑偏的车辆在10辆左右，大多为偏右，没有出现相关事故。目前，对于有关的酷派，经销商进行了调校，没有更换零部件。

　　湖南的现代经销商告诉记者，03、04款的酷派在该省有100多辆，出现跑偏的车辆大约有10多辆。目前，经销商对于这些车辆已经更换零部件，基本上解决了跑偏的问题。晨报记者唐华夏文强