5月份的销量排名榜又出来了，而我最关心的是两款轿车的销量，在此我不便于说出它们的名字，姑且称为甲车和乙车吧。为什么我要关注它们呢？因为在4月份以前，甲车曾多次荣获该组别的月度销量冠军，而在4月份，乙车终于比甲车销量多出了几十辆，并首次获得该组别的销量冠军。于是，生产乙车的厂家便来劲了，炮制了系列文章在各大报章发表，内容无非是攻击甲车，表明自己的产品质量和售后如何好，所以战胜甲车是理所当然的事情。

　　我后来在许多报纸上都看到这篇文章，凭我的媒体工作经验，我能确认大部分文章都是花钱以广告形式刊登的，但被包装成新闻了。在某个场合，我恰好遇见了被攻击的甲车企业负责人，当时他气坏了，连声说“同行之间怎么能这样攻击呢？我们公司的作风是埋头干好自己的事情，从不评论他人。”

　　说实话，我也觉得乙车厂家有些过分。你获得了月度销量冠军，需要向社会宣传，那是自然而然的事情，但不应该借此在公共媒体上打压竞争对手。再说，我国的车型销量数据都是企业自己上报的，许多企业为了粉饰太平而弄虚作假，这已经是业内公开的秘密，大家都没有把销量数据当回事，你却拿着自封的冠军到处晃悠，是不是有些犯傻呢？而从5月份的数据可以看出，甲车的销量一下子超出乙车2000多辆，再度拿了销量冠军，而乙车只过了一个月的“冠军瘾”，真不知道它会如何为自己丢掉冠军而辩解。早知现在，何必当初呢？

　　俗话说：“皇帝轮流做，今年到我家”，随着车市竞争不断加剧，各个品牌在销量排行榜上的起起落落，将是一种常态，拿了冠军，并不值得骄傲，丢了冠军，也没有什么可耻的，关键上企业运行要健康，消费者对你的产品和服务要满意。

　　销量排名之争只是这几年车市恶性竞争的一个缩影。我经常会看到，某些汽车公司老总在公开场合恶毒攻击对手，其语言简直是无所不用其极，连我们这些听众都很尴尬。还有的厂家雇一批枪手，专门在各大网站的论坛上灌水攻击对手，有的经销商还把竞争对手的负面新闻用图片或易拉宝的方式陈列在展厅里，我想这就有些过分了。

　　现在，体育界都提倡“fairplay”精神（也就是鲁迅先生所说的“费厄泼赖”），意思是要公平竞争。我想，汽车界也应该提倡这种精神。竞争要光明正大，不能偷偷摸摸。

　　(作者：新浪青年汽车论坛评论员 向寒松)