微型车市场三足鼎立

　　事件：6月2日，上汽通用五菱宣布正式收购青岛颐中汽车，颐中汽车挂牌成为上汽通用五菱青岛分公司。国内微型车竞争格局已逐渐明晰：长安、哈飞昌河、上汽通用五菱三家公司将瓜分微车市场90%以上的份额。

　　观点：环保又节能的微车市场大有前景，上汽此项投资颇有眼光。

　　大众零部件认证本土化

　　事件：6月2日，大众汽车集团中国中心实验室挂牌成立。该实验室将为大众今后在中国提高本土化率、采购本土原材料提供更好的技术保障。

　　观点：提高本土化率，是大众中国战略最关键的一步棋。

　　上海通用产量排名第一

　　事件：全国乘用车信息联席会最新统计数据显示，5月份上海通用以2.81万辆的销量继续以“大比分”夺取今年的第三个月度冠军，而一汽大众和上海大众分别以2.31万辆和2.28万辆的销量继续“屈居”二、三名。

　　观点：早有人预测上海通用有问鼎中国车市宝座的野心和实力，如今预言已经被证实。

　　“外来车”挤入沪出租车市场

　　事件：近百辆奇瑞东方之子、60辆起亚远舰、50辆中华也已进入上海X牌照出租车市场。上海的出租车市场已经被撕开了“冰山一角”。

　　观点：作为一个国际化大都市，北京和上海一样，都应该拥有宽阔、包容的胸怀。

　　新车拆了卖净赚一辆车

　　事件：“如果把刚买的新车拆散了卖配件，很多车都可以卖出两辆车的价钱来。”最近，媒体的一份调查报告得出了这样让人吃惊的答案。

　　观点：在汽车销售不景气的情况下，那边亏了这边补，厂家的算盘打得很精。

　　整理：刘元星