细心的市民会发现，4月底以来，长期被桑塔纳车型“垄断”的沪上出租车队伍中，出现了一批崭新的面孔，红银双色车身的华晨中华、起亚远舰、奇瑞东方之子等车型都出现在这个队伍中。上海地区有将近3000辆X牌照的个体“货的”，正在逐渐更新为客运出租车，而上述这些新的车型成为大多数个体车主的选择。这不仅改观了上海出租车的面貌，也丰富了乘客的选择。在桑塔纳出租车95％占有率的上海，什么样的新车型能占有一席之地，这为汽车厂家切入出租车市场的思路提供了参考。

　　稳定成熟车型受青睐

　　这次换车，主管部门对车型的要求只有“三厢四门”，具体车型则由车主自己决定。个体出租车主换车，考虑的因素会更直接，对车辆性能、油耗、零件耐久性、空间、舒适度等方面都会有更苛刻的要求。要能经受长时间的连续驾驶和一年十几万公里考验的出租车，没有稳定的质量和成熟技术的支撑是很难想象的。像起亚远舰装备的发动机、变速箱、前后桥等主要零部件全部由韩国著名的MOBIS公司提供，值得关注的是它配备的1.8升发动机是韩国现代起亚270万台产量的MSN平台上开发的，采用改进型β发动机，已在索纳塔、桑塔菲等产品上得到广泛运用。

　　远舰出租车的独家经销商上海悦达专营店总经理周强介绍，韩国车的整车质量在全球都得到广泛认可，在这次已经换车的车主中，有不少选择了起亚远舰。5月初已销售150台，进入5月后每天10——20份订单，最多一天收到了32份订单。

　　配件维修服务做到位

　　担负艰苦营运工作的出租车，每年的保养和维修配件成本也很可观，尽可能多地减少这些成本，是车主在选车时不能不算的经济账。周强介绍，起亚远舰1.8L出租车型的基本配置全国统一销售价为12.48万元，而针对此次上海X牌照“货转客”度身定制了11.58万元的价格，并实行20次免费保养加检测活动。同时远舰出租车主要零部件价格比较其他车型要低不少，一套三滤仅售103元，部分零部件价格只有桑塔纳3000的30％。

　　为了更好地服务出租车业主，上海悦达安排了从销售预定、保险、贷款、上牌到售后的专用快速通道，备足了180万元的出租车专用备件，并将在沪维修网点年内增加到20个。

　　有针对性地从配件、维修和服务等方面来满足出租车业主的需求，是这些出租车“新面孔”所大力强调和追求的，这也是以往所不常见的。

　　晓柳