宝马品牌的文化“救助”是施润博上任后的首要任务，他所描绘的“中国战略线路图”的核心，说白了不就是寻找在中国的文化认同？对于宝马车来说，既是对品牌的维护，也是品牌价值的提升，是一种颇具远见的举措。

　　众所周知，宝马在中国的知名度现在根本用不着再宣传，当下所缺的就是宝马在中国文化上的认同。比如把宝马车简单地归之于豪华车，不分车系，不分级别，不分用处地混为一谈。殊不知，从入门级的3系到豪华顶级的7系；从轿跑车到纯跑车，从敞篷跑车到SUV等，区别与定位落差很大，代表不同的价值取向，实际上是一个洋洋大观的“车系家族”。

　　如何认知？这对于汽车刚开始普及的中国大陆市场来说，大多数人对豪华车的认知还比较模糊，即停留在身份、定位、炫耀等层面上，尚未意识到这是生活方式的选择，是私人生活的“符号”。而他们对豪华车的期望值又过高，一旦使用常识与个人素养缺失，就很容易导致砸奔驰，牛拉宝马，充当敛钱诱饵等，肆意对品牌发泄产生过激行为。究其原因，不外乎品牌传播与消费者沟通不到位。笼统地说，是中外文化差异所至，具体地讲是品牌定位不清晰。

　　这是谁之错？在这方面，一些豪华车品牌应该向肯德基、麦当劳学习，标识易记，定位清楚，连不识字的孩子都看得懂。事实上，许多人对豪华车只知其然，而不知其所以然。

　　宝马在国外是“绅士车”，为何在国内就会成为某些人的“腐败车”？尽管大家都明白，这与宝马本身没有关联，但也不等于说对品牌没有影响。值得思考的是，用户是品牌传播最有效的载体之一，尤其在消费从众心理很有市场的中国大陆，看来，对品牌的诠释和引导并非那么轻松和简单。

　　经济型轿车讲性价比，高档车比品牌。这已成为车市的共识。那么，豪华车如何比？这就仁者见仁，智者见智。不过，施润博试图通过文化赞助活动和技术交流的方式来诠释企业的宗旨和品牌的理念，并不是处于纯商业的急功近利，而是着眼于长远旨在文化与技术的融合，间接地传递“宝马思想”、“宝马哲学”、“宝马精神”。试想一下，计划一旦付诸实施之后，其效应就可想而知。其实，这些活动对宝马本身并无直接的关联，但它所蕴藏的内涵则对品牌构成与支撑是不可或缺的重要元素。

　　由此可见，任何强势品牌的背后都有着丰厚的历史和文化的积淀和企业的实力做后盾。所以，从这个意义上说，豪华车卖的是文化并不为过，要在中国寻找认同也只有在文化上找出路才是一种最佳的选择。在这一点上，是不是所有的高档品牌都想明白了？

　　易名