实现三大突破：拥有自主知识产权；打破国际汽车界通过设计为中国玻璃行业制定的技术壁垒；为中国企业走出去拓展了一条新路。

　　记者杨建平福州报道 “这一天，我足足等了18年！”6月1日下午，福耀集团和德国奥迪公司的汽车玻璃配套项目在福州正式签约，福耀玻璃工业集团股份有限公司总裁曹德旺感慨地说。

　　18年前，曹德旺提出要“为中国人做一片属于自己的玻璃”，他认为，这片玻璃不但要能够满足中国汽车工业发展的需要，更要能够在全球市场上销售，以此展示中国的生产技术水平。

　　其实，在这一项目签约之前，福耀已经分别为韩国现代、美国通用在澳大利亚的霍顿项目、日本的三菱和五十铃做汽车玻璃配套。但这一次不同的是，奥迪汽车玻璃是全球同行业公认的世界上最难做的。

　　奥迪(汽车部件)采购总裁Karlheinz Hell在签约仪式上说：“由于我们的产量和生产品种的日益增长，我们对于供应商的要求也随之越来越高。奥迪集团把中国作为采购网络的重点，也就意味着，我们不仅与中国当地的供应商建立很好的合作关系，而且意识到他们不仅能在当地供货，还能为我们欧洲生产供货。我们之所以选择福耀作为奥迪在中国的前50位供应商之一，是因福耀能够提供我们所要求的质量标准和有竞争力的价格，这可作为奥迪国际集中采购活动在中国的一个很好的例子。”

　　Hell先生还认为，福耀和奥迪在欧洲的合作，开启了“两扇门”。一扇门为福耀而开，为福耀向世界其他汽车生产商供应玻璃开辟了先河。另一扇门为中国的汽车零部件制造商而开，因为奥迪在中国的采购工作下一步的目标就是要为奥迪的欧洲生产提名最佳供应商。

　　曹德旺没有透露具体的出口数额，他说，数量不大，但是意义非凡，这表明福耀已具备了作为国际品牌所需的几个条件；第一，能够生产基础材料；第二，具备同步设计的能力；第三，有足够的生产能力和管理能力；第四，具有了全球服务的能力。

　　业内专家也同样看好这一次合作，有专家认为，汽车制造业是一个技术含量、配套产业很严谨的产业链，但是，大多数汽车配件商在这个产业链中，无法领先于国际市场，在产业链中一直处于被动地位。中国的汽车玻璃制造业与国际汽车制造业的直接合作，改变了这样的格局，意味着我们这个产业在市场上有三大突破：拥有自主知识产权；打破国际汽车界通过设计为中国玻璃行业制定的技术壁垒；为中国企业走出去拓展了一条新路。