案例一：刘小姐通过网络找到一家陪驾公司，约好时间、地点，想到复杂的路段练练手。上车前要求看师傅的教练证，师傅却说“出门急忘带了，下次给你看”。细心的刘小姐上车后发现，副驾驶的位置没有安装副刹车。既然师傅都到家门口来接了，她还是按约定的情况上车了。但是这次陪驾不但没有增长她的车技，反而让她心更慌了。她觉得师傅没有一套“教练口令”，说不定是个冒牌的。

　　点评：陪驾市场尚无法规约束，消费者应该懂得如何保护自己的利益。专职的驾驶教练应持证上岗，在陪驾前，顾客有权核实教练的身份。同样，教练也要核查顾客的驾驶证。在签订合同时，一定要看清责任的承担。合同的拟定因不同公司而异，国家没有统一规定。笔者在采访中了解到，很多顾客都没有按程序来做，忽略了这些细节。其实，花几分钟看清合同的内容，就可以避免出事后谁都说不清。

　　案例二：王师傅对笔者说了件亲身经历的事。在对一位顾客进行陪驾服务中，车子被不小心开到坑里。本来一踩油门就可以通过，顾客一慌踩住刹车不动了，后面的摩托车赶忙急刹车，车没撞上来，人却摔倒了。摩托车主和王师傅纠缠了两个小时，最后以王师傅付了50元解决此事。顾客目睹了整个纠纷过程，结束陪驾后，还是硬把50元塞给了王师傅。

　　点评：罚点钱是小事，最主要是不要造成大的事故。人与人需要相互理解，虽然王师傅不要顾客承担事故的费用，但顾客还是坚持要给这50元，这种相互体谅的精神是值得发扬的。但之后，教练还是应该向顾客讲清开车中的安全措施，以及今后遇到此类问题应该怎样解决。

　　案例三：杨先生周末请了陪驾练车，车开到淮海路一个路口时，教练指挥他右转，结果撞了旁边的骑自行车的人，车主索赔500元。按交通法规，这钱本由杨先生掏，但杨某认为教练的指导有误，也应该承担一定的赔偿责任，对方一口拒绝。

　　评点：一个是持教练证的教练员，一个是有驾驶证的学员，上路出了问题，板子究竟该打谁？不少陪驾教练认为双方都有责任，应该各承担一半。在上路之前，双方应该签订一份合同，约定发生事故后的责任归属，这样就不容易发生纠纷。作者：黄艳

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