6月27日，日产风雅将正式在中国上市。这是继通用、福特、大众、戴-克、丰田、宝马等将高档车引入中国后，第七位“6＋3”集团成员进入中国高档轿车市场，显示出跨国车商欲将全系车型布局中国的迫切心理。

　　日前，日产汽车(中国)有限公司总经理萱岛幸久对外宣布，风雅(FUGA)将于6月27日在国内上市，搭载排量3.5L的VQ35DEV6发动机，采用电子控制自动五速手自一体变速箱，售价47.8万-54.8万元人民币。据介绍，日本版的风雅于去年10月上市，到今年3月底的销量是2.3万辆，售价约为420万-490万日元；美版风雅在今年三、四月间的销量在5000辆左右，售价4.01万美元起。根据日产对中国市场的认知，风雅的年销售目标预定为5000辆。

　　同时，日产明确表示，为了满足高端客户对品质的追求，风雅将暂时不会在中国生产。风雅目前在日产日本枥木工厂生产，与350Z和Skyline车型共线生产。目前日产在华经销商大约有60多家，萱岛幸久表示半年内可望增至80家。

　　近年来，随着车型的增多，中国汽车业乘用车各细分市场都进入激烈竞争阶段，各大汽车集团的全球战略都已将中国列入重要市场。“在这种行业背景下，日产引入高档车品牌风雅是其全系列车型布局中国的必要一步，所有的跨国集团现在在中国都是寸土必争。”汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，日产在40万元以下的车型已有天籁、颐达、蓝鸟、阳光，但与通用、宝马、大众等相比，在高档车市场仍有缺失，“日产不可能坐视这一细分市场不管。”

　　贾新光认为，相对于高档车市场上奥迪、宝马、奔驰的强势及新贵丰田皇冠的锐气，日产的实力并不弱。

　　萱岛幸久表示，风雅在中国的主要竞争对手是宝马5系。尽管目前中国高档车市场上德系车处于领先地位，但他认为风雅和宝马5系的价位相差无几，而风雅具备更高的品质，相信会受到消费者的青睐。不过，有业内人士表示，风雅在国际市场的竞争对手不仅仅是宝马5系，还有奔驰E级，在中国市场的竞争对手还有凌志GS、顶级配置的奥迪A6、新皇冠等。

　　贾新光认为，现在中国高档车市场的竞争已逐渐激烈，但这个市场同时也是最有可能进行差异化竞争的市场，各款豪华车都有各自的特点，日产在技术上的优势以及相对于宝马、凯迪拉克等更亲和力的品牌影响，将可以为它赢得市场，随着风雅的到来，中国的高档车市场将有更多个性化文章可做。

　　熊国志