瞻望宏谟，深慰穷喜。

　　我来自远方的滇东明珠——昭通，苗族。 80年10月10日诞生在从一个少数民族杂居的边陲，戎马倥偬,长大后曾涉足文教；而今眼目下，在我期盼的世界，正寻找下一处驿站。

　　一个人的成功不是真正的成功！我虽然只是一个小小的汽车关注者，但是，我也感到了自己的重要和担子的沉重，让我们把自己训练得能对任何的变化。

　　我整天混在汽车圈里，以车为友与车为伍。更甭提,一起娱乐一起狂欢了。

　　真正影响中国汽车业健康发展的今天，我决不人云亦云。大家为什么都说车市低迷，为什么有那么多人持币待购？一句话：贵，不值。

　　人们不是为事情的本身而烦恼，而是为对事情的所持有的看法而烦恼。大家不妨掂量一下，不要在以什么“国际接轨”为借口，国人要知道中国汽车业的“短板”啊！这是关注汽车业的根基所在。

　　当前，国类经济发展及各企业都迎来了新的机遇，同时也面临巨大的挑战。在经济生活中充满了由于经济环境转型而带来的高校地流动、配置、融洽？急需一枇拔云见日的文章来回答！

　　深入浅出地中国汽车业怎么发展，怎么创新，以及中国汽车业如何通过资本博弈来突破自己的瓶颈。循序渐进地阐明资本博弈的方法及思路，其务实，创新理念驱散国内资本运作的困惑。

　　但我是一个“很懒”的人，常常只会用脑。我们都是虫子，但我深信我是萤火虫！