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陆风汽车率先出口欧洲 中国汽车再树里程碑

http://www.sina.com.cn  2005年05月31日 14:44  新浪汽车

  新浪汽车讯 第11届上海国际汽车工业博览会上,陆风汽车成为欧美人士争相关注的焦点。前来咨询的多为欧美国家的媒体记者,也包括部分专业人士和经销商代表。他们对陆风汽车的外观工艺、发动机性能以及车辆的越野通过性能非常满意,部分经销商代表甚至表现出强烈的经销意愿。这证实了早先时候陆风汽车将出口欧洲的传闻。

  只有进入欧美市场,才算真正做强

  陆风汽车自2002年12月正式上市以来,以其完善的性能和时尚的外观赢得了国内市场的肯定,也吸引了国外客户的关注,并已多次出口阿尔及利亚、安哥拉、加纳等国家。然而陆风认识到,只有征战欧美,才算真正做强。

  SUV始终是国际驾乘生活的发展潮流,而对于经济发达的欧洲,显然是一个更为庞大的市场。志在高远的陆风在确立了自己在国内中档SUV优势之后,目光就投向了世界汽车第二大竞技场――欧洲,并为此开始了一连串的商业运作。

  2003年10月,陆风汽车开始与欧洲客户洽谈陆风车出口欧洲项目。

  2004年4月22日,陆风汽车与荷兰RDM公司进行了接触。

  2005年4月1日,RDM确定了第一批200台订单,并支付了预付款。

  ……

  变高性价比优势为胜势

  陆风汽车强大的性价比优势——越野性能、产品品质以及合理的市场定位在欧洲形成绝对的竞争优势。另一优势则为:中国日益提高的国际声望和中国产品在欧洲市场的流行,使得人们对中国产品持有肯定的态度。

  陆风汽车公司一直坚持将顾客满意作为公司的质量目标,建立起了一整套高标准、严要求的质量体系。公司于2003年5月通过国家质量认证中心的3C认证,2004年7月通过国家质量认证中心的ISO9001认证,其它QS9000和ISO14001也正在推进过程中。在海外市场,陆风汽车通过了GCC,SASO等认证。陆风汽车卓越的性能、过硬的质量和良好的性价比最终为陆风赢得了欧洲进口商,为持续进入欧洲市场奠定了坚实的胜利之基。

  为欧洲用户量身订制

  在与欧洲客户共同的努力下,目前陆风已经顺利通过了TUV的检测,已能够在欧洲市场上销售。售后及零部件供应方面,陆风汽车有两年的保修期,欧洲客户为各家分销商提供相关的技术培训,可以确保为消费者提供充分的售后服务。同时,在进口车辆之前,欧洲客户已经安排好了零配件的进口,因此配套零配件供应也全在通盘考虑之内。

  在这首批车辆中包括2.0L2×2;2.4L4×2、4×4;2.8L4×2、4×4等6款车型,并会在原6种车身颜色的基础上,推出更多车身颜色以满足不同消费者的个性需求。在欧洲合作伙伴的支持下,陆风将在质量标准、排放标准、发动机、车门、轮胎、变速档性能上做一系列升级,以充分适应国际市场要求。

  第一个突破口:荷兰

  知己知彼,百战不殆。作为中国汽车出口欧洲的先行者,这第一步陆风必须更为审慎,丝毫不逊于第一款陆风上市在中国曾酝酿了两年时间。为了确保这一欧洲计划成功,陆风对欧洲市场进行了周详地调查和研究。

  荷兰是世界上最富有的国家之一,人口结构中大多是中产阶级,他们对休闲生活品质有着热情的追求。目前荷兰有700万辆汽车,其中5%是SUV,而且这一比例还在增长中,尽管高收入人群可能更关注豪华的吉普等,但高性价比的陆风也不失为一个明智的选择。同时这也是MR.PETER最熟悉的市场。

  欧洲人开始喊“狼来了”

  陆风汽车出口荷兰这一消息,欧洲一些主流财经媒体都做了报导,其背后体现出来的中国汽车企业正在加速海外扩张的趋势,让欧洲汽车业很是忧虑。欧洲业内人士把陆风汽车视为亚洲新一波出口攻势,继日本和韩国的汽车制造厂家之后,中国人将大量涌进欧洲市场。

  所以,陆风这区区1000辆,还是让一些欧洲汽车制造商感受到了来自中国的压力,担心“中国制造”的汽车如同“中国制造”的服装、家电一样,在未来席卷欧洲市场。他们更愿意相信这是陆风汽车的一小步,更是中国汽车的一大步。

  此前人们认为,欧美市场严格的标准会限制中国汽车的进入。但随着陆风汽车的登陆,这个问题也似乎不会成为长久的问题。

  标准很高,但不是高不可攀。陆风汽车自2002年12月正式上市以来,一直坚持自主品牌发展道路。陆风研发中心早在1998年就已经成立,初步拥有了造型、车身、底盘和电器的自主研发能力,目前自主开发的包括陆风X9、陆风新饰界、陆风X6等几大系列车型,已成为国内中档SUV的标杆。陆风汽车,不仅赢得了全国广大用户的青睐,成为中档SUV市场的明星,在国内外越野赛事上也多次取得优异成绩,而这也坚定了陆风征战欧洲的信心与决心。

  陆风汽车出口欧洲,这是中国汽车在欧洲这个成熟的汽车市场的破冰声,这是中国汽车发展史上的又一个春雷,这中国民族汽车品牌在前进路上的又一声号角。

  2005年,如果说,4月份陆风X6震撼上市是第一跳,那么5月份陆风出口欧洲就是第二跳。诚然,中国还不足以同世界汽车巨头并驾齐驱,而真正走向汽车强企、汽车强国还有很长的路要走。但陆风汽车如此迅速的两级跳,不正孕育着这个后起之秀未来的三级、四级跳,让中国人看到了中国汽车在国际汽车舞台的长袖善舞。

(编辑:赵焕)
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