3月份国产汽车出人意料地创下销售新高，但这并没能阻止国内汽车行业利润的持续下滑。中国汽车工业协会对全国5962家汽车行业企业的最新统计显示，由于影响汽车工业发展的多种因素没有得到根本性缓解，今年一季度我国汽车行业实现利润总额下降近六成，下降额高达109.49亿元，利润总额仅为80.39亿元。

　　此外，在去年金杯、南汽、昌河三家汽车业重点企业亏损的基础上，一汽和东南今年也加入了汽车业重点企业亏损的行列，致使全行业亏损额增加至36.49亿元，增幅高达118.38%。

　　今年3月份国产汽车出人意料地创下新的产销纪录，但是，由于前两月表现欠佳，今年一季度国产汽车的累计产销量分别为130.95万辆和126.69万辆，产量同比增长0.87%，销量同比仍下降了1.16%。不仅如此，由于整车价格持续下降和原材料涨价的双重压力，销量没有明显增长的国产汽车行业经济指标继续走低。(早报记者 钱婵娟)

　　从五个小行业来看，除了摩托车制造业实现利润继续保持11.38%的增长外，整车制造业、改装车制造业、汽车发动机制造业和汽车零部件制造业四个小行业的利润分别出现77.92%、41.43%、35.22%和33.16%的下降，其中汽车零部件制造业出现了10年来的首次利润下降。据分析，零部件制造业利润的下降不仅与整车市场低迷、整车厂家对零部件需求减少有关，也与整车厂将降价压力转移给零部件厂家，以及原材料的上涨有关，其中钢材等原材料的持续上涨对零部件厂家影响巨大。

　　作为下降最大的小行业，今年一季度整车制造业的利润已由去年同期的106.96亿元下降到了今年的23.61亿元，降幅超过全行业平均水平20个百分点。

　　随着全行业利润的下降，汽车行业的亏损面也日益加重。统计显示，一季度全行业亏损额达到36.49亿元，同比增幅高达118.38%。

　　统计显示，在15家重点企业中，除哈飞、江淮集团和中国重汽实现利润增长外，上汽、东风、庆铃、北汽、江铃、长安和广汽7家企业利润均出现不同程度下降，而在一汽和东南汽车的加入下，亏损的汽车业重点企业也由去年的南汽、金杯和昌河3家增加到5家，占了重点企业的1/3。