厂商整改，产能调整：
上半年车市销售情况稍有好转，北京现代、神龙、东风日产、天津一汽等一些赚到钱的厂家便迫不及待地宣布：上调年初的产销计划。由于2004年全国汽车企业销量普遍大幅下滑，2005年年初厂家在制定全年的产销计划时，都显得较为“理性”。全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示，今年上半年全国共销售乘用车1457290辆，同比增长15.6%，6月份乘用车达到创纪录的29.68万辆…
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厂商迫不及待：
·神龙：产量将达14.5万辆
·北京现代：年产能达到30万辆
·天津一汽：目标提升至17万辆
媒体评述：
·产销目标调高是福是祸
·产能过剩苗头初显？
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老车降价奋力阻击新车潮：
据不完全统计，已有近30款将在下半年上市的新车陆续出现在国家发改委的新车目录上。3季度又将出现一波新车上市潮，据《每日经济新闻》了解，一些汽车厂家已将原计划10月份或年底推出的新车型，提前到9月份推出，另有部分企业也在修改新车发售时间，以赶上“十一黄金周”。业内人士预计，随着下一波新车潮的到来，降价潮可能会随之在9月份出现…
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新车上市即降价：
·雨燕：上市半月降价声已起
·帕萨特：上市即降价2万元
·国产途胜：售价跌破23万元
老车型降价迎接新车：
·奋力阻击新车 降价是有力手段
·老车要热销 看厂商怎么出牌
·老车难卖 四月车市冰火两重天
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消费热情缓和 决战在十一：
一位业内人士认为，除了新车型的涌现，引起汽车降价的更深层次原因是，厂家可能会选择在9月份结束与消费者的对峙。对企业来说，今年只剩“十一黄金周”这一个销售旺季了…
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油价影响购车意向：
·如果油价进一步上涨的话，会不会导致消费者再次持币待购？北京零点前进策略咨询公司日前的调查结果显示，有60%以上消费者称，如果油价超过4.5元将不买车…
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人民币升值导致降价：
·合资企业生产的汽车，一些关键部件需要从国外进口。人民币升值带来的合资企业采购成本下降，给这些企业增加了一部分降价空间…
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