据中国汽车工业协会产销快讯：今年1—4月在全国所有SUV品牌中，排在前五位的分别是：长城SUV、长丰猎豹、东风本田CRV、北京吉普、北汽有限。今年前五名排名格局发生了变化，但长城汽车仍牢牢占据了第一，在哈弗没有上市的情况下，经济型的SUV销量居首位，仅长城一家就占整个市场份额的16.5%，在竞争中胜出。

　　分析人士认为，从整个SUV市场看，目前10万以下的仍是市场的主力军，尽管一些弱小品牌处境艰难，尽管经济型SUV整体下滑,但强势品牌仍具有很强的生命力，这是一个不争的事实。国产SUV车型之所以能突破原材料成本上升、油价提高，以及竞争加剧等种种不利因素，顺利实现销量回暖，主要取决于四大因素：

　　经济型SUV产品技术日趋成熟

　　从两年来SUV市场销量看，经济型SUV 04年虽然比03年销量有所降低，但03、04两年国内销量冠军被本土品牌----长城汽车夺得。这不仅仅在于它的价格低廉，而更重要的是经济型SUV经过3年的发展和40余个品牌的激烈竞争，产品技术已趋于成熟，特别是正规专业的SUV 厂家，经受了市场的考验，越来越受到用户的信赖，一些小品牌被市场趋渐淘汰，经济型SUV市场逐步净化，目前仍活跃在市场上的强势品牌品牌正在积极升级改进、产品技术日趋成熟。如创造过辉煌的赛弗，三年半的时间进行了五次大的技术改进，不论是它的性能、外观、内饰、配置都发生了巨大的变化，已今非昔比。

赛弗依然销量不减

　　外观更加时尚,配置高档

　　去年下半年经济型SUV遭遇寒流之后，各厂家为增加卖点，致力于产品的花样翻新，如今年初长城赛骏上市时曾打出“时尚美”的招牌，并被业界评价为集时尚的外观、优异的性能、经济型价位于一体。它外观俊秀，帅气十足，在同类车型中出类拔萃，而且内饰更加精致，工艺上完全摆脱了国产车的廉价粗糙感。赛骏在配置上也极为高档，车载多功能视听系统集CD、10碟VCD、TV、倒车可视系统于一体；带冷光门槛装饰板、四声道音响、车载冰箱、可调方向盘、自动闭窗系统、皮质座椅、轿车化门把手等配置，尽显“都市型”的特征，吸引了城市白领、时尚一族的喜爱。

　　经济型SUV的油耗在悄悄降低

　　目前，油价上涨挡住了不少消费者的欲望。在10万元以下SUV中，大多匹配2.2升发动机，与大排量SUV相比，经济型SUV虽然与之不同，但受累其中。针对这一问题，具有发动机开发能力的厂家功夫下在了“心脏”的改进与提升上，如长城发动机在原有生产基地基础上追加投资3亿元，扩建了两条生产线，更新、引进大批先进的生产设备，对其旗下的主力发动机型——长城491QE多点电喷发动机进行了升级换代。如目前市场上的赛弗、赛影、赛骏，在匹配升级换代的发动机后，百公里油耗降低了0.8升，而功率提升了4.6%。随着4Y发动机的成熟和改进，推动SUV油耗水平大幅下降。

　　国产SUV产品差异化速度加快

　　2004年以来，SUV厂家、产品迅速增多，但由于车型相仿，缺乏创新，市场销量反而有所下降。目前消费者的需求向个性化发展，厂家也随之求新求变，将向时尚、差异化方向发展。在这方面，长城汽车走在了国内市场的前列：在经济型SUV市场，赛弗的特征是运动型SUV，适用于越野功能的玩车族；赛影RUV充分体现了客货型，适用于商务功能的务实派；而威风俊美的赛骏SUV则注重个性的时尚一族。在中高端SUV市场，哈弗只是第一款车型，预计今后还有更多的新产品将陆续上市，以满足了消费者的需求。

　　可以预见，随着国产品牌研发实力的进一步提升，以及贴合市场需求的新车型将陆续下线，国产SUV将开创更为广阔的市场空间。