时尚靓丽的外观

   第一次，SWIFT雨燕穿行于重庆的街道。一路上，几乎所有的人都投来惊艳的目光。SWIFT雨燕来了，一切时尚都为她让路！

　　时尚外形、动感迷人

　　两天前抵达重庆长安铃木公司，参加5月27日的长安铃木“20万辆扩能工程竣工投产暨SWIFT雨燕投放仪式”，尽管早就在网上见过雨燕的靓照，上海车展也目睹了雨燕芳容，但这一次是真正的亲密接触。

　　基于一种共识，大家认为POLO代表了品位和含蓄之美、飞度代表了实用化的精巧，而雨燕则体现出生动时尚、俊朗迷人的个性化气质。可以肯定地说，雨燕的迷人外形是消费者感兴趣最直接的因素。

　　SWIFT全长3695mm，长度与威姿相仿，较飞度则短些，宽度和高度三部车都在同一级别内，相差不远。站在雨燕近旁，你会感觉她极具空间感，同时又充满运动气息，几乎呈一平面的车顶与宝马的Mini-cooper有几分相像，但却是偏向现代的时尚造型，与MINI的古典风味有所区别。中网设计简洁，并无过多的修饰。其前后保险杠与车身融为一体，增加整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是雨燕在欧洲市场博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间被发挥到了极致。1.3L雨燕搭配了185/60 R15的轮胎，轮胎直径较飞度和威姿大，外抛的沙板造型，车身两侧的腰线更是开创性地从前大灯一直向后延伸至前卫的尾灯，设计上给人一种运动小跑车的感觉。玻璃包覆的A柱和B柱的隐匿设计，在增加了雨燕整体感的同时也进一步加强了她的运动气息。

灵活多变的宽大空间

　非凡空间、生动内饰

　　一坐上驾驶室，感觉座椅非常舒适。雨燕驾驶舱椅采用与内饰和谐统一的双色调设计，布艺面料采用质地好的深色织物，手感不错。座椅的造型不俗承托力也挺充足，软硬适度。令人惊奇的是这部小车具有如此宽大的座位，面积足以容得下整个臀部，包容性相当卓越。而且驾驶席还可上下调整到自己最舒适的角度，加上可以调节角度的方向盘，任何身材的驾驶者都可以找到适合自己的舒适坐姿。驾驶座空间可以用宽裕来形容，1.8米的大个挥洒驾驶毫无问题。对于此次往返一整天的试驾行程，我们亦轻松应付。

　　雨燕的后排空间也同样很充裕，后排坐3人也不觉特别拥挤，腿部还有舒展的空间；但对于又高又壮的乘客来说可能会打些折扣。行李厢没有过多追求宽阔的空间；车顶较高，呈一平面造型，这些都使雨燕由下至上形成了十分紧凑的结构，行车更为稳定和舒适之余，为车内空间最大化创造了条件。雨燕的内部空间达到了同级车的中上水平，算是相当充裕，但储物空间和座椅变化的多样性并不如飞度，虽然可以4/6分躺后座椅来达到扩充载物空间的目的，但放平座椅后的地台并不能达至飞度般的平坦。但前排座位下都设有一个小小储物柜，或多或少地补偿了后尾箱载货容积一般的不足。三个小杯座和后厢“便捷小挂钩”等人性化小节不能不叫人喜爱。

中控面板及自动空调按钮

   外表时尚，内里表现如一。雨燕的内饰设计和潮流贴合的比较紧密，内在配备延续了其时尚、个性的外观。内饰采用高贵沉稳、非常COOL的黑色调，设计突出了个性、运动感和驾驶乐趣，三辐方向盘、运动座椅、仪表板以及换挡杆等都彰显出雨燕的运动DNA基因。中控台上的按钮不少却并不凌乱，造型简约的镀铬仪表清晰易读，橘黄色的背灯光线柔和，视觉效果悦目。音响和空调的控制按钮以加大的圆形设计为主，简洁明了，方便了驾乘者的操作。

　　最让人吃惊的是雨燕配置了自动空调，方向盘上还配备最人性化的设计———左手位和右手位均安装音响系统控制按钮，印象里这些配置在中级车里也并不多见。雨燕的音响系统采用了6CD机头＋6喇叭，声音品质不错，在长途旅程中可方便快捷地得到影音享受，对消费者来说节省了日后升级的花销。

后备厢开启采用电磁式设计

　　无论是仪表台的塑胶还是空调，音响按键的质地和造工都相当上乘，与飞度和威姿不相上下，与以往的铃木车相比有不小的飞跃。但车厢内部过多的塑料面板，可能是唯一的不足。雨燕的背门开启方式很别致，在拉手位置有一按键，按了以后自动打开，想必MM们一定会很喜欢这个设计。

　　总体而言，雨燕内饰整洁，操作就手。以上林林总总的这么多东西所对应的价格是9.28万元，与竞争对手相比价格最低、配置最高，这就是雨燕的核心竞争力。

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