2002年3月1日起，大众汽车集团任命雷思能博士为大众汽车集团亚太区总裁。

　　雷思能博士出生于1941年9月26日，1966年毕业于西柏林自由大学国民经济管理专业，获硕士学位。

　　1967年雷思能博士就职于德国安联保险公司，担任董事会助理。1970年起，雷思能博士加入大众汽车公司，1971年担任组织管理部经理助理，1972年起担任公司组织管理部门负责高层组织系统的高级经理助理，1979年担任部门经理，1981年晋升为高级经理，出任大众汽车公司总部组织管理部高级经理，1989年至1990年期间，兼任公司成本与生产率优化管理委员会成员。1990年，雷思能博士出任大众汽车萨拉热窝公司总经理。

　　1993年，作为大众汽车集团墨西哥公司董事会成员，雷思能博士主要负责公司的生产、采购、物流、企划、研发和质保。1996年，他被提升为大众汽车集团墨西哥公司董事长。从1993年至2002年，他兼任大众汽车集团北美地区监事会成员，从1997年至2002年，他还担任奥迪墨西哥公司总裁，2001年出任西亚特墨西哥公司总裁。

　　1991年，他被评选为前南斯拉夫年度最佳经理人，1992年荣获萨拉热窝市金奖，2001年荣获德国政府授予国民的最高荣誉-一级联邦大十字勋章，同年被墨西哥美洲大学授予荣誉博士学位。

　　大众汽车集团简介

　　总部设在德国沃尔夫斯堡的大众汽车集团成立于1938年，是欧洲最大的汽车制造商，也是全球首屈一指的汽车厂商。大众汽车集团是德国最早和最积极开展全球业务的跨国集团之一。1952年，大众汽车集团在多伦多成立了第一个海外分公司――大众汽车(加拿大)有限公司。2002年，大众汽车集团在全球销售了500万辆汽车，实现税前利润39.86亿欧元。在世界上最大的西欧汽车市场，平均每5辆新车几乎就有一辆出自大众汽车集团之手。大众汽车集团在中国也有着悠久的历史，早在80年代初，大众汽车集团就来到中国投资，并且多年来一直在中国汽车市场保持领先地位。

　　大众汽车集团全球市场的管理划分为4个区域：欧盟地区，北美地区，南美/南非地区和亚太地区。大众汽车集团在欧洲的11个国家以及美洲、亚洲和非洲的8个国家经营着45家汽车生产厂，共有32万余名员工在全球从事汽车制作或相关工作。大众汽车集团平均每天可生产2.15万辆汽车，销往全球150多个国家和地区。

　　大众汽车集团拥有8个独立汽车品牌，包括奥迪(Audi)、兰博基尼(Lamborghini)、本特利(Bentley)、布加迪(Bugatti)、西亚特(Seat)、斯柯达(Skoda)、大众汽车商用车(Volkswagen Nutzfahrzeuge)和大众汽车(Volkswagen)。从2002年起，大众汽车集团分为两大品牌组：大众汽车品牌组，包括大众汽车、斯柯达、本特利和布加迪；奥迪品牌组，包括兰博基尼和西亚特。奥迪品牌组强调的是运动型价值，大众汽车品牌组代表的是更为经典的概念。另外，金融服务公司将和大众汽车欧洲汽车租赁公司合二为一，与其他的附属业务整合为一实体。在大众汽车集团的领导下，大众汽车品牌组和奥迪品牌组将各自负责其属下品牌在全球的业务，而作为大众汽车集团旗下的8大著名品牌仍将在国际汽车市场上代表其各自的品牌形象。

　　中国市场是当今世界发展最迅速的市场之一。大众汽车集团从1985年至今，在中国的销售量已超过280多万辆，其年度销售量也不断刷新纪录，2002年，大众汽车集团创造了在中国汽车市场首次年销量超过50万辆的业绩。继德国市场之后，中国已经成了大众汽车集团全球第二大单一市场，超过了美国、巴西和意大利。大众汽车集团预计2003年在中国汽车市场上销售量将达到60万辆，到2007年将突破100万辆。大众汽车集团在中国的总投资额累计已经超过30亿欧元。