雷诺第二代梅甘娜图片

　　雷诺梅甘娜Ⅱ 雷诺第二代梅甘娜发布于2002年夏，是雷诺旗下第一部采用雷诺—日产联盟共同研发的C型共用底盘的车型。第二代梅甘娜同时搭载许多全新高科技配置，安全方面如防潜滑的气囊、转向不足控制系统，巡航舒适性方面如全景式天窗、雷诺专属的Key-less晶片式钥匙，以及驾驶乐趣方面如全新的底盘。第二代梅甘娜新车计划行销75国，并且以占据欧洲汽车中型车市场14%的份额为目标。虽然内饰装配工艺尚欠火候，但梅甘娜“身材”的惹火线条可谓“石破天惊”，车尾生生地凹进去一截，其他局部例如中网、大灯的设计也都收放自如。

两厢飞度图片

　　本田飞度 飞度在欧洲被称为“Jazz”，海外市场对飞度的评价是：神奇的小车身大空间。Jazz实现大空间的方法之一，就是将油箱的位置从后座底部移到了前座的下面，这样，当后座放平之后空间就变得非常巨大，这种做法可以称为“智能空间”。Jazz还有另一特色：“智能引擎”，最大输出82匹马力的1.4升i—DSI引擎除了有优秀性能表现外，还在油耗环保方面有不俗表现。从外观上看，Jazz像是小型MPV，其内饰看上去则很传统，更注重功能及操作方便，它与“迷你”车的内饰有得一拼。在路试方面，Jazz的表现算是不错。

 欧宝雅特图片

　　欧宝雅特 这个品牌其实是一个土生土长的“德国佬”，归入美国通用旗下之后曾经成为全欧洲最大的汽车制造商。然而到了上世纪中期，欧宝渐渐失去了原有的市场，逐步沦为欧洲二流品牌。然而从威达开始，欧宝宣告了复兴之路的开始。新一代雅特是欧宝复兴之路的第二步。作为参与欧洲最大的家用小型两厢车市场竞争的拳头产品，雅特一扫从前的平庸相貌，将自己装扮得十分新潮年轻，遍布周身的边锋式线条迎合潮流，细节部位流露出不凡的品位与创新，短小精干的车身比例又很容易将一部动感十足的性能小车体现得淋漓尽致。

菲亚特派力奥图片

　　菲亚特派力奥 这是一款具有鲜明的意大利风格、革新性的设计和令人兴奋的性能的汽车。该车于2002年春季在欧洲市场投放，在世界范围内广受欢迎。作为具有国际先进水准的两厢车，菲亚特-派力奥代表了使菲亚特汽车闻名全球的价值体系的精髓，如：独特的造型设计，安全、舒适与环保标准，驾驶性能低油耗、低运行成本。这款车由设计大师乔治·亚罗先生设计，反映了设计师对新世纪以及全世界的不同文化与国家所做的思考。在各种各样的环境中，派力奥的外观都能与环境和谐地融为一体。

大众甲壳虫图片

　　大众甲壳虫 除生物学家外，很少有人会喜欢黑不溜秋的甲壳虫，但谈起德国的甲壳虫汽车，许多人都会津津乐道，有人把它喻为最丑陋的车，也有人认为它是最可爱的车。甲壳虫车诞生于20世纪30年代的第二次世界大战中，战后的40-50年代才开始为普通大众所接受，在60-70年代就大行其道，80年代后人们仍然钟情于它。现在的甲壳虫汽车已成为一款永恒的经典汽车。

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